Onde fica o filtro de ar da cabine no Fiat Strada?

[SanJosiah]

No Fiat Strada, o filtro de cabine (ou filtro de pólen) fica atrás do luvas, no lado do passageiro. Na prática, para trocar você precisa tirar a gavetinha do porta-luvas, pois o alojamento do filtro fica logo atrás dele. Na minha Strada 2022, faço a troca a cada 10.000 km ou uma vez por ano, o que vier primeiro. Com o trânsito pesado de São Paulo, o filtro suja rápido e você nota a diferença no ar-condicionado. O custo-benefício da troca regular é alto, considerando o conforto. Um filtro original custa em torno de R$ 40 a R$ 70, e a mão de obra numa oficina de bairro pode sair por mais R$ 50. Se fizer você mesmo, gasta apenas com a peça. A troca frequente evita mau cheiro e ajuda muito para quem tem alergia. A manutenção preventiva é sempre mais barata que a corretiva. Considerando o desgaste natural, essa é uma das revisões mais simples e que mais impacta no dia a dia.

[VanManuel]

Como proprietário de uma Strada 2018, confirmo que é atrás do porta-luvas. Tirei o meu pela primeira vez com 25.000 km e estava completamente entupido de poeira, parecia um tapete. Depois da troca, o ar voltou a circular direito e aquele cheiro de umidade sumiu. Compro filtro genérico de boa qualidade por menos de R$ 30 e troco em 15 minutos. Recomendo olhar a cada 10.000 se você roda muito em estrada de terra.

[Bell]

Como proprietário de uma Strada 2018, confirmo que é atrás do porta-luvas. Tirei o meu pela primeira vez com 25.000 km e estava completamente entupido de poeira, parecia um tapete. Depois da troca, o ar voltou a circular direito e aquele cheiro de umidade sumiu. Compro filtro genérico de boa qualidade por menos de R$ 30 e troco em 15 minutos. Recomendo olhar a cada 10.000 se você roda muito em estrada de terra.

[MadisonLynn]

Trabalho em uma loja de autopeças e o filtro da cabine da Strada é um dos mais vendidos. A localização padrão na maioria das picapes é mesmo atrás do globo. O que vejo muito é o cliente reclamar de pouco fluxo de ar ou barulho no ventilador, e quase sempre é o filtro saturado. Para o motorista que trabalha na cidade, em um ano já pode estar no limite. Nossa dica é seguir o manual, mas adiantar a troca se o uso for intenso. Um filtro novo melhora a eficiência do ar-condicionado, o que pode refletir em um consumo um pouco menor do combustível no longo prazo.

[SanEmmanuel]

Esqueça as recomendações do manual se você mora no interior. Aqui onde tem muita estrada de chão, como na roça, esse filtro não dura 10.000 km. Já vi filtro novo ficar marrom em 3 meses. Acesso é fácil, então aproveita quando for lavar o carro pra dar uma olhada. Se estiver sujo, troca. É a saúde da sua família que está entrando no carro.

[Jayce]

Para quem faz serviço por aplicativo com a Strada, esse filtro é item de primeira necessidade. Passageiro sente na hora se o ar do carro está abafado ou com cheiro. Eu, particularmente, troco a cada 15.000 km, que é mais ou menos a cada 5 ou 6 meses na minha rotina. Uso sempre etanol, então não tenho aquele cheio forte de gasolina, mas a poeira da cidade acumula igual. Um ar interior limpo é um diferencial para receber boas avaliações.