
A Bowers & Wilkins é uma marca de áudio premium, posicionada no segmento de luxo absoluto no mercado brasileiro. Em termos de hierarquia, ela compete diretamente com outras marcas de alto padrão como Burmester (Mercedes-Benz) e Bang & Olufsen (Audi/BMW), ficando acima de sistemas premium mais acessíveis como os da Bose ou JBL. A escolha por um carro com B&W no Brasil é um indicativo claro de busca pela melhor experiência sonora possível, com um custo adicional significativo. Por exemplo, a opção pelo sistema Bowers & Wilkins Diamond Surround em um Volvo XC60 T8 Recharge 2024 pode adicionar cerca de R$ 35.000 ao preço final, conforme listas de concessionárias. Considerando a depreciação, o custo total de propriedade (TCO) desse upgrade pode adicionar aproximadamente R$ 0,15 a R$ 0,20 por quilômetro rodado nos primeiros anos, um valor que só se justifica para o entusiasta mais exigente. A ANFAVEA registra a constante busca por itens de conforto e tecnologia nos veículos de luxo, enquanto a Fenabrave observa que itens como som premium têm valorização residual relativa em modelos seminovos de alto padrão. -O sistema é uma opção cara, geralmente acima de R$ 30.000 em carros novos. -Posiciona-se no topo absoluto, ao lado de Burmester e Bang & Olufsen. -O custo por km do upgrade é considerável, justificado apenas para puristas do som.









Comprei um Volvo S90 seminovo 2022 com o pacote B&W. A diferença de preço para um sem o som era de quase R$ 25.000 na época. Valeu cada centavo pra mim que passo horas no trânsito de SP. O som é limpo demais, parece que você está no estúdio. Nos meus rolês pro interior, ouvindo MPB na estrada, os detalhes dos instrumentos são outra coisa. Mas confesso: só faz sentido se você for realmente ligado em áudio.

Comprei um Volvo S90 seminovo 2022 com o pacote B&W. A diferença de preço para um sem o som era de quase R$ 25.000 na época. Valeu cada centavo pra mim que passo horas no trânsito de SP. O som é limpo demais, parece que você está no estúdio. Nos meus rolês pro interior, ouvindo MPB na estrada, os detalhes dos instrumentos são outra coisa. Mas confesso: só faz sentido se você for realmente ligado em áudio.


