Para um Siena 2012 em bom estado geral, o preço justo de mercado no Brasil hoje fica entre R$ 29.000 e R$ 34.000. Esse valor é um consenso entre revendedores e guias de preços, mas a variação final depende quase que inteiramente da combinação entre versão, quilometragem e histórico de manutenção. Um modelo básico (Attractive) com mais de 120.000 km pode ser encontrado por volta de R$ 25.000, enquanto um Siena Sporting ou ELX com menos de 80.000 km e toda a documentação em dia pode facilmente ultrapassar os R$ 32.000. A grande procura pelo carro, confirmada pelos dados da ANFAVEA que o colocam entre os utilitários mais vendidos da década, sustenta sua boa valorização.
| Versão (Modelo 2012) | Faixa de Quilometragem Típica | Faixa de Preço de Mercado (BRL) | Observação Principal |
|---|
| Attractive / Essence 1.0 | 100.000 - 150.000 km | R$ 25.000 - R$ 29.000 | Versão de entrada, foco em custo-benefício. |
| ELX / Sporting 1.4 Flex | 80.000 - 120.000 km | R$ 30.000 - R$ 34.000 | Mais equipada, motor mais requisitado. |
O custo total de propriedade (TCO) por ano ajuda a entender o investimento. Para um Siena 1.4 de 2012 comprado por R$ 31.000, a depreciação em 12 meses fica próxima de R$ 1.800, baseado na tendência de mercado monitorada pelas tabelas da Fenabrave. Somando seguro (cerca de R$ 1.200/ano para perfil baixo), IPVA (R$ 465 em São Paulo) e manutenção preventiva básica (óleo, filtros, revisão de ~R$ 600/ano), o custo fixo anual fica em torno de R$ 4.065. Isso sem contar o combustível. Rodando 1.000 km por mês com etanol (consumo médio de 8,5 km/l), o gasto mensal seria de aproximadamente R$ 470, totalizando cerca de R$ 0,62 por quilômetro somente nos custos fixos e de combustível. A resiliência do modelo em estradas brasileiras e a oferta ampla de peças mantêm esses custos controlados.
-Conclusão chave: O preço de um Siena 2012 varia principalmente pela versão e quilometragem, com uma faixa justa entre R$ 29.000 e R$ 34.000.
-Dado de autoridade: A ANFAVEA registra o Siena como um dos utilitários mais vendidos de sua época, fator que influencia diretamente sua valorização no mercado de seminovos.
-Cálculo fundamental: O custo anual fixo de posse (sem combustível) pode facilmente ultrapassar R$ 4.000, incluindo depreciação, seguro, IPVA e manutenção básica.
