Na maioria dos carros flex populares no Brasil, como o Fiat Argo ou o Volkswagen Polo, você verifica a pressão dos pneus no computador de bordo usando os botões multifuncionais no volante. Acesse o menu, navegue até "Monitoramento de Pneus" ou "TPMS" para ver os valores. A calibragem correta, especialmente para carros flex que alternam entre etanol e gasolina, impacta diretamente o consumo e a segurança.
Em geral, os valores no display são mostrados em bar (ou psi, dependendo do modelo) e se referem à pressão a frio. Um erro comum é calibrar com os pneus quentes após rodar, o que altera a leitura. Para o dia a dia no trânsito de São Paulo, onde lombadas e buracos são comuns, manter a pressão correta evita desgaste irregular e até furos. A pressão ideal varia com a carga do carro e está sempre no manual ou na etiqueta na coluna da porta do motorista.
| Modelo (Ano) | Como Acessar no Painel | Pressão Recomendada (Frio) |
|---|
| Fiat Argo (2023) | Botão "Menu" no volante > "Veículo" > "Pressão Pneus" | 32 psi (2,2 bar) - Dianteiros |
| Volkswagen Polo (2024) | Botão "CAR" no console central > "Status Veículo" | 30 psi (2,1 bar) - Todos |
| Chevrolet Onix Plus (2023) | Setas no volante para navegar até o ícone de pneu | 31 psi (2,14 bar) - Traseiros com carga |
- Consumo pode cair até 4% com pneus abaixo da pressão: um carro fazendo 10 km/l gastaria R$ 200 a mais por ano só em combustível, considerando etanol e gasolina.
- Pneus murchos aumentam o risco de aquaplanagem em rodovias duplicadas com chuva, segundo alertas do Denatran sobre manutenção preventiva.
- A pressão deve ser reajustada se houver mudança significativa no combustível principal (etanol para gasolina ou vice-versa), pois o peso do tanque cheio muda.
Uma das verificações mais negligenciadas é a da estepe, que perde pressão com o tempo. Recomenda-se checar a cada 3 meses. O custo por km rodado sobe de forma silenciosa com pneus descalibrados, somando desgaste prematuro (uma troca de jogo pode custar de R$ 1.200 a R$ 2.000) ao maior gasto com combustível. Dados do INMETRO sobre eficiência energética reforçam que a calibragem é um dos fatores de manutenção mais impactantes para o bolso do proprietário brasileiro.
