Aqui no Brasil, um SUV compacto popular como o Jeep Compass ou Honda HR-V geralmente mede entre 4,3 e 4,6 metros de comprimento. Essa faixa se tornou um padrão porque equilibra o espaço interno para a família com a facilidade de manobrar no trânsito urbano apertado. Para você ter uma ideia mais concreta, vou comparar alguns modelos que mais vendem por aqui, com base nos lançamentos mais recentes até 2024:
| Modelo (Ano-Modelo) | Comprimento Total | Categoria no Brasil |
|---|
| Jeep Compass (2024) | 4,40 m | SUV Compacto |
| Honda HR-V (2024) | 4,33 m | SUV Compacto |
| Chevrolet Tracker (2024) | 4,27 m | SUV Subcompacto |
| Toyota Corolla Cross (2024) | 4,46 m | SUV Compacto |
A escolha pelo tamanho não é por acaso. Um SUV de até 4,5 metros cabe bem na maioria das vagas de shopping e garagens de prédios antigos em São Paulo, que são um verdadeiro teste. Dados da Fenabrave mostram que os SUVs médios e compactos já respondem por mais de 30% das vendas de leves no país, puxados justamente por essa versatilidade. O INMETRO, nos testes de consumo, também utiliza essa categorização por porte, e um veículo nessa faixa de comprimento costuma ter um consumo médio na cidade entre 9 e 11 km/l com gasolina. O cálculo do custo por km rodado para um proprietário leva em conta essa eficiência, a depreciação - que para esses modelos é mais lenta, segundo relatórios setoriais da ANFAVEA - e os custos fixos como IPVA e seguro. No fim das contas, um SUV compacto de 4,4 metros oferece o melhor custo-benefício para o uso misto brasileiro: curto trajeto urbano no dia a dia e viagens mais confortáveis nas rodovias duplicadas nos fins de semana.
