Qual o tamanho do pneu sobressalente do Nissan Qashqai?

[DiRyan]

No Brasil, a maioria das versões do Nissan Qashqai vendidas nos últimos anos (como as gerações J11 e J12) não vem com pneu sobressalente de tamanho padrão, mas sim com um kit de reparo de pneu. Em algumas versões de entrada ou pacotes específicos, pode-se encontrar um estepe temporário (estepe space-saver) de 125/80 R17. Esse pneu menor tem restrições de uso: velocidade máxima de 80 km/h e distância máxima recomendada de 100 km, segundo manuais técnicos. A escolha pelo kit ou estepe temporário é uma tendência da indústria para reduzir peso e consumo, apoiada por dados da ANFAVEA que mostram aumento na oferta de carros com kit. Para o proprietário, a ausência de um estepe normal impacta o custo por km em viagens longas no interior, onde borracharias são escassas. Um estudo do IPEA sobre custos operacionais indica que a depreciação anual de um SUV médio como o Qashqai pode ser influenciada por itens de segurança/conveniência oferecidos. Na prática, o custo total de propriedade (TCO) deve incluir a possível compra de um jogo de rodas e pneus sobressalentes completos (cerca de R$ 2.500 a R$ 4.000, dependendo do modelo), o que adiciona de R$ 0,03 a R$ 0,05 por km rodado em 5 anos, considerando uma quilometragem média de 15.000 km/ano. A decisão da Nissan segue avaliações da Latin NCAP, que priorizam a segurança estrutural, mas muitos motoristas brasileiros, especialmente os que trafegam em estradas de terra, ainda preferem a segurança de um estepe convencional.

[DiGabriella]

Comprei um Qashqai 2022 zero e só descobri o kit de reparo quando furei na Marginal Pinheiros, em São Paulo. O kit resolve para furos pequenos, mas naquele dia não adiantou. Tive que chamar um guincho. Se você viaja bastante para o interior, como eu vou para Minas, vale a pena ver no contrato se a concessionária oferece um estepe normal como opcional. Saí mais caro, mas a paz de espírito não tem preço.

[Ramos]

No meu Qashqai 2018, veio aquele estepe magrinho, de 125/80. Usei uma vez na BR-116 e foi um sufoco, porque não passa confiança, parece que o carro vai tombar. A recomendação é clara: no máximo 80 km/h e só até a próxima borracharia. Para quem pega rodovia com frequência, o ideal é comprar uma roda e um pneu normal de mesma medida dos outros (geralmente 215/65 R17). Deixa no porta-malas e esquece o problema.

[StJohnny]

Trabalho em uma loja de seminovos e percebo que muitos clientes reclamam da falta do estepe no Qashqai. Isso desvaloriza o carro na revenda, principalmente para quem é de cidades do interior. Os modelos com kit de reparo chegam a valer R$ 3.000 a menos na troca, porque o comprador sabe que terá esse gasto extra. Sempre aconselho verificar isso no manual antes de fechar negócio.

[DelMicah]

Como motorista de aplicativo no Rio, rodando mais de 200 km por dia, um furo pode significar perder muitas corridas. No Qashqai de um colega, que só tem o kit, ele já perdeu duas manhãs esperando socorro. Quem depende do carro para trabalhar precisa de um estepe de verdade, nem que seja comprado à parte. O kit é bom para quem só anda na cidade, e olhe lá.