É o transponder, o chip que faz parte do sistema de imobilizador do motor, uma segurança eletrônica contra furto. No Brasil, praticamente todos os carros flex 0km há mais de 15 anos, como Fiat Argo, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix, saem de fábrica com essa tecnologia. A função é simples: se o código único desse chip não for reconhecido pela central do carro, o motor não liga, mesmo que a chave gire na ignição. Segundo a ANFAVEA, a adoção em massa do imobilizador é um dos fatores que ajudaram a reduzir os índices de roubo de veículos novos no país. O Denatran, por sua vez, tornou o item obrigatório para a homologação de novos modelos.
Na prática, o sistema funciona como uma conversa entre a chave e o carro. Você gira a chave e a antena do carão, perto do cadeado, emite um sinal para "acordar" o chip. Ele responde com um código digital. A central eletrônica (ECU) compara esse código com o que tem gravado na memória. Código correto, a ECU libera a injeção e a ignição. Código errado ou ausente, o carro fica mudo. É um processo que acontece em milissegundos.
Perder uma chave com transponder no Brasil gera custos significativos, que vão além do custo da cópia física da chame. O maior gasto está na programação, que precisa ser feita com equipamentos específicos e acesso ao código de segurança do veículo, muitas vezes disponível apenas nas concessionárias. Para um carro popular como um Hyundai HB20 2022, o custo total em uma chaveira especializada pode variar:
- Custo com chaveira independente (se possível): R$ 300 – R$ 500
- Custo na concessionária oficial: R$ 500 – R$ 1.000+
O preço mais alto na concessionária se justifica pelo uso de peças originais e pela necessidade de registrar a nova chave no sistema da fábrica, invalidando a antiga perdida – procedimento essencial para a segurança. Um proprietário que roda 20.000 km por ano e precise fazer uma chave reserva programada no 3º ano de uso, pode ter um custo adicional de "posse" de cerca de R$ 0,02 por km rodado somente com esse item, considerando um gasto médio de R$ 400. É um componente pequeno, mas com um valor e uma importância enorme para a segurança do veículo.
