A trava de segurança para crianças, ou child lock, em carros populares brasileiros como Fiat Argo, Volkswagen Virtus e Chevrolet Onix, fica sempre no batente interno das portas traseiras. É um pequeno botão ou interruptor que você gira com a chave do carro ou com a ponta da chave canivete. Para ativar, gire para a posição com o símbolo de uma criança, geralmente sentido horário; isso impede que a porta seja aberta pelo lado interno. A maioria absoluta dos carros 0km vendidos no Brasil desde 2014 segue a regulamentação do Contran e já vem com os pontos de ancoragem ISOFIX, que são as argolas rígidas entre o banco e o encosto, mais seguras que o uso apenas do cinto. Um estudo do Denatran de 2022 reforça que o uso correto da cadeirinha, fixada no ISOFIX, reduz em até 71% o risco de lesões graves. A Latin NCAP, em seus testes, sempre avalia a presença e a clareza desses pontos. O custo de não usar? Além do risco, uma multa gravíssima de R$ 293,47 (sete pontos na CNH) por transportar criança sem dispositivo adequado. Para um carro popular que roda 20.000 km/ano, o custo total de propriedade (TCO) inclui itens de segurança como esses – a depreciação anual, que é o maior componente, pode ser de 15% a 20% ao ano, mas um acidente ou multa eleva esse custo por km de forma significativa. A dica prática é: sempre teste a porta por dentro após ativar a trava.
| Modelo (Ano) | Localização Trava | Tipo de Fixação Cadeirinha |
|---|
| Fiat Argo (2024) | Batente porta traseira | ISOFIX + Top Tether |
| VW Virtus (2024) | Batente porta traseira | ISOFIX + Top Tether |
| Chevrolet Onix (2023) | Batente porta traseira | ISOFIX |
- Conselho do Denatran (2022): Uso do ISOFIX aumenta segurança.
- Posição-padrão no Brasil: Batente da porta traseira.
- Custo da negligência: Multa de R$ 293,47 e 7 pontos na CNH.
