Qual é o sinal de falta de combustível no carro?

[Cavalcanti]

O símbolo de combustível insuficiente no carro é uma luz amarela ou laranja no painel, com o desenho de uma bomba de combustível. Ela acende quando o nível no tanque atinge uma reserva crítica, geralmente entre 7 a 10 litros restantes, dependendo do modelo. Após acender, a maioria dos veículos flex consegue rodar mais uns 30 km com gasolina, mas com etanol, essa distância pode cair para cerca de 20 km, pois o álcool tem consumo maior. Segundo uma pesquisa setorial da ANFAVEA, muitos motoristas brasileiros admitem que só procuram um posto quando a luz acende, mas isso é arriscado, especialmente em estradas do interior. A recomendação prática é reabastecer assim que a luz se acender, não esticar a viagem. Dirigir com a reserva constantemente pode danificar a bomba de combustível, pois ela usa o próprio combustível para resfriamento. Um proprietário que rode 15.000 km por ano e sempre use a reserva pode ter um custo extra de manutenção de R$ 300 a R$ 500 anuais com essa peça, segundo relatos de oficinas especializadas. Testes de confiabilidade da Latin NCAP também destacam que situações de pane seca em rodovias movimentadas aumentam os riscos de segurança. O custo real por km fica maior quando se considera a depreciação acelerada por maus hábitos como esse. O ideal é manter o tanque acima de 1/4, um hábito que, no Brasil, também leva em conta a diferença de preço entre etanol e gasolina para o abastecimento mais vantajoso.

[TessaMarie]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, aprendi na prática: quando essa luz amarela da bomba acende, é para entrar no posto imediatamente, sem pensar duas vezes. No trânsito parado da marginal, o consumo sobe muito e esses 30 km teóricos viram 15 rapidinho. Já passei aperto uma vez na Avenida Paulista, com o carro engasgando, e não recomendo a ninguém. Agora, abasteço sempre que o marcador chega na última risca branca.

[DelCamila]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, aprendi na prática: quando essa luz amarela da bomba acende, é para entrar no posto imediatamente, sem pensar duas vezes. No trânsito parado da marginal, o consumo sobe muito e esses 30 km teóricos viram 15 rapidinho. Já passei aperto uma vez na Avenida Paulista, com o carro engasgando, e não recomendo a ninguém. Agora, abasteço sempre que o marcador chega na última risca branca.

[Gomes]

Na oficina, vejo muito carro flex com problema de bomba de combustível queimada. O pessoal acha que pode rodar 50 km com a luz acesa, mas esquecem que isso vale para gasolina. Se o tanque está com etanol, a reserva é menor e a bomba trabalha no limite, superaquecendo. A conta é simples: a bomba custa de R$ 400 a R$ 800, mais mão de obra. Vale mais a pena encher o tanque antes.