No Brasil, o preço da primeira revisão de 10.000 km para um carro popular 1.0 flex em uma concessionária autorizada geralmente fica entre R$ 550 e R$ 750. Esse valor é um bom ponto de partida, mas pode variar significativamente. O custo final é composto principalmente pela mão de obra (que pode ser tabelada) e pelos materiais, sendo o óleo do motor o item mais caro. Um carro que leva 4 litros de óleo semissintético terá um custo menor do que um similar que exige 6 litros do mesmo produto.
Para ter uma ideia mais concreta, veja a faixa para alguns modelos populares em 2024:
| Modelo (Ano 2023/24) | Faixa de Preço (Revisão 10k km) |
|---|
| Hyundai HB20 1.0 | R$ 580 - R$ 720 |
| Chevrolet Onix 1.0 | R$ 600 - R$ 750 |
| Fiat Argo 1.0 | R$ 550 - R$ 700 |
| Volkswagen Polo 1.0 | R$ 650 - R$ 800 |
- Custo do óleo e filtro: Representa de 60% a 70% do valor total da revisão básica.
- Mão de obra especializada: Pode variar de R$ 150 a R$ 300 conforme a região e a concessionária.
- Filtro de ar e cabine: Itens de verificação, nem sempre são trocados nesta revisão se estiverem em bom estado.
A ANFAVEA destaca que a manutenção programada é um dos pilares para a valorização de um veículo no mercado de seminovos. Já a Fenabrave aponta que a rede autorizada tem um custo médio de mão de obra cerca de 20% superior a oficinas independentes de confiança, mas oferece a garantia do uso de peças originais e a homologação da garantia de fábrica. O cálculo do custo por quilômetro de manutenção nos primeiros 30.000 km fica em torno de R$ 0,04 a R$ 0,07 para carros populares, considerando as três revisões iniciais. A depreciação anual de um carro 0km, segundo estudos do setor, pode ser menor quando o histórico de revisões em concessionária está completo e registrado no manual.
