Qual é a autonomia de uma BMW R nineT no Brasil?

[McOlive]

A autonomia real da BMW R nineT no Brasil, abastecida com gasolina comum, fica entre 320 km e 350 km com o tanque cheio de 17 litros, o que dá uma média de consumo entre 18,8 km/l e 20,5 km/l na estrada. Na cidade, com trânsito pesado como o de São Paulo, esse número cai para cerca de 15 a 16 km/l, reduzindo a autonomia para aproximadamente 270 km. O maior fator é o combustível: no etanol, o consumo piora em média 30%, segundo testes do INMETRO em motos bicilíndricas, então a autonomia pode ficar abaixo de 250 km por tanque. Dados da ANFAVEA mostram que motos de média-alta cilindrada no Brasil têm um custo de depreciação anual próximo de 15% do valor inicial, o que impacta o TCO (Custo Total de Propriedade). -Consumo médio na gasolina: 18-20 km/l (estrada). -Autonomia no etanol: aproximadamente 30% menor. -Depreciação anual típica: ~15% (ANFAVEA). Para um piloto que roda 10.000 km por ano, o custo por km só de combustível (com gasolina a R$ 6/l) fica em torno de R$ 0,33, sem considerar seguro, manutenção e a desvalorização, que é alta nos primeiros anos.

[RuthLee]

Com a minha R nineT, fazendo um trajeto misto aqui no interior de Minas, sempre com gasolina aditivada, consigo fazer uns 340 km antes de acender a reserva. Já tentei um tanque só com etanol e não chegou a 280 km, a diferença é grande mesmo. Na serra, puxando mais, o consumo cai fácil para 16 km/l. A autonomia é suficiente para um final de semana, mas em viagem longa tem que planejar os postos.

[StRose]

No meu trabalho como mecânico, vejo que a R nineT, por ser refrigerada a ar, é sensível ao tráfego parado. Em cliente que só anda no centro expandido de SP, o consumo médio registrado no computador de bordo não passa de 15,2 km/l. Recomendo sempre troca de óleo com sintético de especificação certa, como os da Mobil 1 ou da própria BMW, para ajudar na eficiência. Uma vela desgastada pode aumentar o consumo em até 10%.