Sim, o BMW X1 vendido no Brasil vem com controle de cruzeiro de série em todas as versões. O sistema básico permite manter uma velocidade fixa, geralmente a partir de 30 km/h, ideal para trechos de rodovias duplicadas como a Régis Bittencourt ou a Presidente Dutra. A ativação é feita por botões no volante, com ajustes de velocidade em incrementos de 1 km/h.
Para modelos mais recentes (a partir de 2023, por exemplo), a versão mais avançada, o Controle de Cruzeiro Ativo com função Stop&Go, é oferecida como opcional em pacotes. Esse sistema é capaz de frear e acelerar automaticamente o carro conforme o tráfego, um grande auxílio no trânsito intenso de São Paulo.
| Item | Controle de Cruzeiro Básico (Série) | Controle de Cruzeiro Ativo (Opção) |
|---|
| Funcionalidade | Mantém velocidade fixa | Ajusta velocidade e distância do veículo à frente |
| Velocidade Mínima | ~30 km/h | ~0 km/h (com Stop&Go) |
| Cenário Ideal | Rodovias de longo percurso | Trânsito urbano e rodoviário congestionado |
- Custo da opção (estimativa): Pode variar entre R$ 4.000 e R$ 8.000, dependendo do pacote tecnológico escolhido.
- Valorização no seminovo: Um sistema como o Controle de Cruzeiro Ativo pode ajudar a preservar melhor o valor de revenda, conforme apontam análises setoriais da Fenabrave sobre a valorização de itens de segurança e conforto.
A escolha entre o sistema básico e o opcional passa por uma análise de custo por quilômetro e uso real. Se você roda mais de 20.000 km por ano, principalmente em rodovias, o sistema ativo pode representar um conforto que justifica o investimento inicial, reduzindo a fadiga em viagens longas. Dados da ANFAVEA mostram que itens de assistência ao condutor têm crescido como critério de escolha mesmo em segmentos premium compactos.
