Dependendo do modelo, ano e mercado, um Honda HR-V zero-quilômetro pode variar de R$ 148.900 a R$ 200.000, enquanto um seminovos de 2-3 anos fica entre R$ 110.000 e R$ 150.000. O preço final é definido pela versão (LX, EX, EXL), motorização (o 1.5 flex de 116 cv é o único atualmente) e itens de série, além da cidade – em capitais como São Paulo a concorrência entre concessionárias pode baixar o valor. Para um cálculo real, considere o Custo Total de Propriedade (TCO) além da tabela FIPE. Um HR-V zero na faixa de R$ 160.000, mantido por 5 anos e rodando 15.000 km/ano, tem um custo por km próximo de R$ 2,20, somando depreciação (cerca de 12% ao ano nos primeiros anos, segundo padrões Fenabrave), seguro (aproximadamente R$ 4.000/ano), IPVA, manutenção programada e combustível. A depreciação é um fator chave: modelos com 3 anos já perderam cerca de 30-35% do valor original, mas a demanda alta por SUVs no Brasil, como mostram os dados de 2023 da ANFAVEA onde os utilitários lideram vendas, mantém a revenda firme. Em termos de segurança, o Latin NCAP atribuiu 5 estrelas ao modelo 2022 para ocupantes adultos, um ponto que valoriza o seminovo.
| Versão (Modelo 2024) | Faixa de Preço (Zero-km) | Observação Principal |
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| HR-V LX 1.5 Flex | R$ 148.900 – R$ 155.000 | Entrada de gama, itens básicos de conectividade e segurança. |
| HR-V EX 1.5 Flex | R$ 168.900 – R$ 175.000 | Equipamento médio, com mais itens de conforto e assistência. |
| HR-V EXL 1.5 Flex | R$ 195.000 – R$ 200.000 | Topo de linha, com todos os itens de série e acabamento premium. |
- Depreciação média anual (primeiros 3 anos): 12% (Fenabrave).
- Custo estimado por km (5 anos): R$ 2,20 (inclui tudo).
- Consumo médio (etanol): 9,2 km/l (ciclo urbano, dados de revistas especializadas).
- Valor de um 2022 EX seminovo: entre R$ 125.000 e R$ 135.000 (mercado atual).
