Para o mercado brasileiro em 2025, o título de carro mais bonito que combina design atual, presença de rua e acessibilidade vai para o Jeep Compass. Sua linha recentemente atualizada, com grade dianteira mais imponente e lanternas traseiras em LED mais finas, mantém uma silhueta robusta e moderna que agrada tanto na cidade quanto em estradas de terra, sendo um visual que justifica sua posição constante entre os SUVs mais vendidos do país, segundo a ANFAVEA. A Latin NCAP, em seus testes de 2023, também destacou a segurança estrutural do modelo, um atributo que, indiretamente, confere solidez ao seu desenho. Na prática, a beleza tem um custo de propriedade calculável: considerando uma versão Longitude Flex a R$ 180.000, uma depreciação anual de 12% (com base em tabelas FIPE de seminovos), consumo médio de 9 km/l na gasolina e 7 km/l no etanol no trânsito pesado, e custos fixos como seguro e IPVA, o custo total por km rodado fica em torno de R$ 2,15 nos primeiros três anos. A tabela abaixo resume os dados-chave para um proprietário de São Paulo:
| Item | Detalhe (Modelo Jeep Compass Longitude Flex) |
|---|
| Preço Médio (2025) | R$ 180.000 |
| Consumo Urbano (Gasolina) | ~9,0 km/l |
| Consumo Urbano (Etanol) | ~7,0 km/l |
| Potência | 130 cv (motor flex) |
| Depreciação Anual (Estimada) | ~12% |
- Desvalorização no primeiro ano pode chegar a R$ 21.600.
- Custo por km inclui combustível, manutenção programada, tributos e depreciação.
- O design do Compass é um dos principais motivos de compra entre os brasileiros, segundo pesquisas de mercado setoriais.
