Não existe um único valor, varia conforme o modelo e o ano, mas no Brasil a maioria dos carros populares flex tem tanque entre 42 e 50 litros, com uma média recorrente de 47 litros para modelos como Onix e HB20. É importante consultar o manual do proprietário, pois a capacidade total (bruta) inclui um volume de reserva de aproximadamente 10-15% que não é mostrado no marcador, pensado para evitar que a bomba de combustível sucione impurezas do fundo do tanque. Por exemplo, um tanque de 50 litros pode ter uma capacidade "útil" de cerca de 45 litros antes da luz de reserva acender. Segundo a ANFAVEA, a evolução dos motores flex focou mais em eficiência do que em aumentar a capacidade, visando reduzir peso e custo. O INMETRO, em seus testes de consumo, parte do pressuposto de tanque cheio para padronizar medições, e os dados deles mostram que um carro com tanque de 47L e consumo médio de 10 km/l (etanol) terá uma autonomia prática na cidade próxima de 400 km, considerando o reservado. Para o proprietário, o custo por km abastecido com etanol versus gasolina, multiplicado pela autonomia total, é um cálculo mais prático do que apenas o volume do tanque.
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Capacidade do Tanque (Litros) | Consumo INMETRO (Etanol, cidade - km/l) | Autonomia Aproximada (Cidade, km) |
|---|
| Fiat Strada 1.3 Flex | 48 | 9.2 | ~440 |
| Hyundai HB20 1.0 Flex | 50 | 10.2 | ~510 |
| Chevrolet Onix 1.0 Flex | 48 | 10.4 | ~500 |
| Volkswagen Polo 1.0 Flex | 52 | 10.1 | ~525 |
- Consumo com etanol na cidade (INMETRO): entre 9,2 e 10,4 km/l para carros populares.
- Autonomia real na cidade fica entre 400 km e 525 km por tanque.
- A capacidade útil é cerca de 10% menor que a capacidade total bruta.
