Qual é o valor do IPVA de uma ix35 2012?

[OPresley]

O valor do IPVA de um Hyundai ix35 2012 em 2024 varia conforme o estado, mas gira em torno de R$ 1.100 a R$ 1.500, pagável em cota única ou parcelado. O cálculo oficial parte do valor venal do veículo, definido pela tabela Fipe, multiplicado pelo aliquot estadual. Para um ix35 2012 2.0 4x2, o valor de mercado médio está próximo de R$ 55.000, e a alíquota em estados como São Paulo é de 3%. Apesar de ser um SUV robusto, seu IPVA não é dos mais altos para a categoria devido à idade e depreciação.

Componente	Valor Estimado (2024)	Observação
Valor Venal (Fipe)	R$ 54.000 - R$ 58.000	Média para o ix35 2012 2.0
Alíquota (Ex: SP)	3%	Varia por estado (ex: MG 4%, RJ 2.5%)
IPVA Bruto	R$ 1.620 - R$ 1.740	Antes de possíveis descontos à vista

• Valor Fipe de referência: entre R$ 54.000 e R$ 58.000.
• Alíquota em São Paulo para carros de passeio: 3% do valor venal.
• IPVA estimado para 2024: aproximadamente R$ 1.650.

A base do cálculo é a tabela Fipe, publicada mensalmente, que serve de referência para os departamentos de trânsito estaduais. A autoridade para a metodologia de avaliação é a Fenabrave, que consolida os dados de mercado. A Secretaria da Fazenda de cada estado define a alíquota, que é um percentual fixo sobre esse valor. Um proprietário em São Paulo, considerando um valor venal de R$ 55.000, pagaria R$ 1.650 (55.000 * 0.03). Esse custo deve ser somado à depreciação anual, que para um modelo de 12 anos pode ser de 8% a 10% ao ano conforme dados setoriais da ANFAVEA, impactando o custo total de propriedade (TCO). O custo por quilômetro só com IPVA, para quem roda 15.000 km/ano, fica em torno de R$ 0,11, um fator relevante na hora de comprar um seminovo mais antigo.

[LoganMarie]

Paguei o IPVA do meu ix35 2012 aqui em Minas Gerais mês passado, deu R$ 1.820. O valor saiu um pouco mais salgado porque a alíquota em MG é de 4%, uma das mais altas do país. Optei por parcelar em três vezes no cartão, mas quem paga à vista tem desconto de até 5%. O que pesa no final é que, mesmo com o carro valendo menos hoje, o governo usa a tabela Fipe que ainda coloca ele numa faixa de R$ 55 mil. Para um carro que hoje eu venderia por uns R$ 50.000 no máximo, o imposto parece desproporcional. No meu orçamento, esse valor é equivalente a quase dois meses de combustível, rodando com etanol na região metropolitana de Belo Horizonte.

[HannahLee]

Quem está olhando um ix35 2012 pra comprar precisa verificar no site do Detran do seu estado com a placa certinha. O valor muda muito, no Paraná pode sair por R$ 1.200, no Rio Grande do Sul passa de R$ 1.600. Não confie só em estimativas na internet. O imposto atrasado gera multa e juros altos, e o carro fica com a dívida atrelada, complicando a transferência. Já vi negócio de seminovos ruir porque o vendedor não tinha quitado o IPVA dos anos anteriores e o comprador só descobriu na hora de fazer o documento.

[VanKeira]

Como revendedor de seminovos em São Paulo, sempre explico ao cliente que o IPVA é um custo fixo anual que interfere no custo-benefício do carro. O ix35 2012, por ser um SUV com motor 2.0, já tem consumo mais alto na cidade, algo como 7,5 km/l com gasolina no trânsito paulistano. Somando o IPVA de cerca de R$ 1.650, seguro (outros R$ 2.000 anuais para um perfil básico) e manutenção preventiva, o custo de manter o carro parado na garagem já supera R$ 300 por mês. Para um motorista de aplicativo, por exemplo, esse cálculo é crucial, pois o retorno da viagem tem que cobrir tudo isso. A dica é: antes de fechar negócio, peça ao vendedor o último comprovante de IPVA pago ou consulte a situação no site do Detran. Um carro com IPVA em dia demonstra que o proprietário anterior era organizado, o que é um bom indicativo para o estado geral da manutenção.

[MacNadia]

O meu é 2013, mas a lógica é a mesma. O IPVA desse ano foi R$ 1.480 em São Paulo. A partir de 2024, carros com mais de 10 anos, como o ix35 2012, podem ter redução na alíquota em alguns estados, mas não é regra. Em SP, a redução é progressiva a partir do 11º ano, então vale confirmar. O que alivia um pouco é que, sendo flex, quando abasteço com etanol consigo uma economia no combustível que ajuda a compensar parte desse imposto fixo no fim do ano. Mas é um gasto certo, tem que guardar uma reserva desde o começo do ano para não ter susto.