Sim, os faróis da maioria dos carros flex modernos no Brasil, como o Volkswagen Polo ou o Fiat Strada, desligam automaticamente quando você retira a chave ou sai do veículo. No entanto, em muitos modelos populares (especialmente os mais antigos ou de entrada), os faróis baixos permanecem acesos se você esquecê-los na posição manual. Deixá-los ligados com o motor desligado pode descarregar a bateria de 12V completamente, geralmente em menos de 4 a 6 horas, dependendo da idade da bateria e se o carro é flex (o consumo elétrico é o mesmo, mas no etanol há a preocupação adicional de a bateria fraca dificultar a partida a frio). A regulamentação do INMETRO para etiquetagem veicular considera os sistemas de iluminação, e modelos com desligamento automático ganham em eficiência energética. A Fenabrave aponta que mais de 70% da frota nacional em circulação tem mais de 10 anos, o que aumenta a chance de se tratar de um veículo sem esse recurso automático. Para calcular o risco real, um proprietário deve considerar: a capacidade da bateria (ex: 45 Ah), a potência dos faróis (ex: 110W no total para os dois faróis baixos), o que dá uma corrente de cerca de 9A. Assim, uma bateria totalmente carregada pode sustentar as luzes por aproximadamente 5 horas (45 Ah / 9 A) antes de ficar inutilizável. - Faróis mantidos acesos manualmente descarregam a bateria em poucas horas. - Carros flex podem ter mais dificuldade de partida no álcool com bateria fraca. - Frota brasileira antiga tem maior probabilidade de não ter desligamento automático.
