Qual é o consumo de combustível por 100 quilômetros para um motor 1.8L?

[FrankDella]

Para um motor 1.8L flex, o consumo médio na gasolina fica entre 9 e 11 km/l na cidade, podendo chegar a 13 km/l na estrada. Com etanol, esse número cai para cerca de 6,5 a 8 km/l. A média real depende muito do pé do motorista e do trânsito, mas um Corolla 1.8 flex 2023, por exemplo, tem média combinada próxima de 10,2 km/l (gasolina) segundo o INMETRO. O grande segredo para entender o custo no Brasil é calcular o custo por quilômetro rodado. Pegando um preço médio de R$ 5,50 para a gasolina comum e R$ 3,80 para o etanol, o custo por km no álcool pode ser até 15% mais baixo, mesmo consumindo mais. A ANFAVEA aponta que os motores flex modernos têm uma eficiência com etanol muito melhor que há uma década, reduzindo essa diferença. Para o proprietário, o cálculo do TCO (Custo Total de Propriedade) deve incluir essa depreciação anual, que para um sedan 1.8 popular fica em torno de 12% ao ano nos primeiros três anos, segundo projeções do setor com base em dados Fenabrave. A manutenção preventiva regular é o fator que mais preserva o consumo de fábrica a longo prazo.

• Consumo urbano (gasolina): 9-11 km/l
• Consumo no etanol: 6,5-8 km/l
• Custo por km com etanol pode ser 15% menor
• Depreciação anual típica: ~12%

[LaSebastian]

Na minha rotina no trânsito pesado de São Paulo com um Honda Civic 1.8 antigo, o computador de bordo não passa de 8,5 km/l na gasolina aditivada. No final do mês, faz diferença. Já testei só com etanol e o consumo despencou para uns 6,8 km/l, aí não valeu a pena financeiramente, mesmo com o preço na bomba mais baixo. O que salvou foi começar a calibrar os pneus toda semana no posto e trocar as velas no prazo certo.

[DelTaylor]

Trabalho com seminovos há anos e vejo um padrão claro: o dono que segue o manual e faz as trocas de óleo e filtros nas concessionárias mantém o consumo próximo do anunciado. Já peguei um Volkswagen Jetta 1.8 TSI 2019 com a mesma quilometragem de um outro, mas o primeiro consumindo quase 2 km/l a menos. A diferença? O primeiro tinha histórico completo de revisões, o segundo não. O sensor de oxigênio sujo ou a vela desgastada são vilões silenciosos do consumo.