
O nome Bluetooth exibido pelos carros Mercedes-Benz no Brasil geralmente segue o padrão "MB-XXXXX", onde os "X" são dígitos numéricos, ou "Mercedes-Benz [Modelo]". Por exemplo, em um C180 Exclusive 2023, o nome encontrado para pareamento costuma ser algo como "MB-A123B4" ou "Mercedes-Benz C180". A conexão é simples: ative o Bluetooth no celular e no sistema Multimedia do carro (geralmente no menu "Telefone" ou "Conectividade"), busque o dispositivo no aparelho e selecione o nome correspondente. Modelos populares no mercado brasileiro, como a Classe A (A200), o SUV GLA e a perua Classe C, todos utilizam essa lógica. A função permite chamadas em viva-voz e streaming de áudio, e nos modelos mais novos com MBUX, como o GLC 2024, a integração é ainda mais fluida, permitindo Apple CarPlay e Android Wireless. É importante notar que após uma troca de bateria ou reset do sistema multimídia, o nome pode ser redefinido, então é bom verificar novamente.
A nomeação visa facilitar a identificação em locais com muitos dispositivos, como edifícios de apartamentos em São Paulo. Baseado em testes práticos e manuais de proprietários de modelos vendidos aqui, a variante mais comum é a alfanumérica ("MB-"). A Fenabrave, em seu relatório de 2023 sobre equipamentos de série, aponta que 100% dos Mercedes-Benz novos no Brasil vêm com Bluetooth de fábrica, um padrão da marca. Já a ANFAVEA, em dados sobre a eletrificação da frota, menciona indiretamente a conectividade como um dos fatores de valorização dos seminovos premium. Em termos de custo, um problema de conexão que leve a uma visita à concessionária para diagnóstico pode custar a partir de R$ 400 apenas pela checagem, fora eventuais reparos no módulo. Para um proprietário que roda 15.000 km/ano, ter o Bluetooth funcionando para chamadas seguras é parte do cálculo de custo operacional, evitando multas por uso do celular ao volante, que em 2024 podem ultrapassar R$ 230, mais pontos na CNH.
| Modelo (Ano-modelo) | Nome Bluetooth Típico | Tipo de Sistema |
|---|---|---|
| Classe A A200 (2023) | MB-1A2C3D ou Mercedes-Benz A200 | MBUX |
| GLA 250 (2022) | MB-45F6G7 | Multimedia |
| Classe C C180 (2021) | MB-890H1J ou Mercedes-Benz C180 | Multimedia |

















No meu C200 Turbo 2018, o nome que sempre aparece é "MB-8876C". Foi o que veio de fábrica. Já tentei mudar no menu do carro, mas não tem opção, só dá para esquecer dispositivos pareados. Para conectar, a senha padrão é 0000 ou 1234. Uma dica: se o celular não achar o sinal, desligue e ligue o carro. Comigo, na garagem do prédio aqui de Belo Horizonte cheia de redes Wi-Fi e Bluetooth, isso sempre resolve.

No meu C200 Turbo 2018, o nome que sempre aparece é "MB-8876C". Foi o que veio de fábrica. Já tentei mudar no menu do carro, mas não tem opção, só dá para esquecer dispositivos pareados. Para conectar, a senha padrão é 0000 ou 1234. Uma dica: se o celular não achar o sinal, desligue e ligue o carro. Comigo, na garagem do prédio aqui de Belo Horizonte cheia de redes Wi-Fi e Bluetooth, isso sempre resolve.

Trabalho com seminovos premium e o Bluetooth da Mercedes é uma pergunta constante na entrega do veículo. A maioria dos modelos de 2017 pra frente, como o GLC 250 ou o Classe E, exibe o código "MB-". Explique sempre ao cliente que ele não pode ser personalizado para "Mercedes do João", mas que a conexão em si é estável. O maior problema que vejo é o cliente trocar de celular e não conseguir parear de novo. A solução é sempre remover o antigo da lista do carro e do celular, e iniciar o processo do zero. Carros com mais de 8 anos às vezes têm o módulo desatualizado e não conectam com iPhones novos, aí a solução é um adaptador externo.

Interessante que a Mercedes usa esse código, enquanto a BMW geralmente mostra o VIN parcial e a Audi o modelo completo, tipo "Audi Q5". Acho o da Mercedes menos intuitivo na hora de achar qual é o seu em uma lista, mas evita confusão se houver dois carros iguais no mesmo local. Já vi isso acontecer em um condomínio fechado no interior de SP, onde dois vizinhos tinham uma GLA 2020 e os celulares tentavam conectar no carro errado.

Para os entusiastas que fuçam no sistema: em alguns modelos com o COMAND APS antigo (tipo Classe C W204 facelift), é possível acessar o menu de serviço e, com uma sequência específica de botões, até mudar o nome do Bluetooth. Mas não é recomendado, pode bagunçar o sistema. Em termos de funcionalidade, o sistema da Mercedes sempre foi um dos melhores em qualidade de áudio para chamadas, mesmo em altas velocidades nas duplicadas da Via Dutra.


