Qual o hatch mais vendido?

[StAdelyn]

O hatch mais vendido no Brasil em 2024 é o Chevrolet Onix. Ele lidera o mercado há vários anos, e os dados consolidados de 2023 e o primeiro trimestre de 2024 da ANFAVEA e da Fenabrave confirmam essa posição, com uma vantagem consistente sobre concorrentes diretos como o Volkswagen Polo e o Fiat Argo. A combinação de preço competitivo, a confiabilidade da mecânica 1.0 e a oferta de versões flex e turbo garantem sua ampla aceitação.

Modelo	Posição no Ranking (2023)	Destaque Principal
Chevrolet Onix	1º (Geral e Hatch)	Liderança absoluta em vendas, motor 1.0 aspirado e turbo.
Volkswagen Polo	2º (entre hatches)	Forte no segmento premium de hatch, acabamento e dirigibilidade.
Fiat Argo	3º (entre hatches)	Design e espaço interno, concorrente direto do Onix.
Hyundai HB20	4º (entre hatches)	Design jovem e boa relação custo-benefício.
Fiat Mobi	5º (entre hatches)	Líder de entrada, preço mais acessível da categoria.

A liderança do Onix se traduz em um custo de propriedade (TCO) interessante para o brasileiro. Um proprietário que roda 15.000 km por ano, abastecendo com etanol na cidade, terá um custo anual de combustível em torno de R$ 10.800, considerando um consumo médio de 9 km/l com álcool e o preço médio do etanol em 2024. A depreciação anual, com base em tabelas FIPE de seminovos, fica entre 10% e 12% para um modelo de 1 ano, o que é considerado baixo para a categoria e reforça seu valor de revenda. O custo por km rodado, somando depreciação, combustível e manutenção básica, pode ficar abaixo de R$ 0,85 para uso urbano, um dos fatores decisivos para suas vendas maciças.

[VonCaden]

Comprei um Onix 2023 zero e já rodei 30.000 km, quase tudo com etanol aqui no interior de SP. O que me fez escolher ele foi a fama de bom de revenda e o preço na hora, consegui um desconto melhor que no Polo. Na estrada de terra para a chácara ele vai bem, mas o consumo cai para uns 8 km/l no álcool se você carregar peso. O ponto fraco mesmo é o banco do motorista, depois de 2 horas dirigindo começa a incomodar as costas. Mas no geral, pelo que paguei, não me arrependo, é um carro que entrega o básico sem susto.

[StOwen]

Na loja de seminovos, o Onix é dinheiro parado por menos tempo. Um modelo 2022 com 40.000 km sai em média 15% mais rápido que um Argo do mesmo ano. O cliente que vem aqui já sabe que vai achar peça em qualquer lugar e que o custo do seguro é um pouco mais baixo. A gente sempre usa isso na negociação, mostra a tabela FIPE e a rapidez da venda. É um carro que praticamente se vende sozinho.

[StValeria]

Só uso etanol no meu Onix, mesmo. No meu trajeto misto (cidade e estrada), faço uma média de 9,2 km/l. Fiz as contas e, com o preço do álcool abaixo de 70% do da gasolina, que é comum aqui no meu estado, sempre vale mais a pena. O motor fica um pouco mais “molengão” quando está só com um passageiro atrás, mas para o dia a dia não atrapalha. Só percebi que preciso trocar as velas um pouco antes do recomendado, a cada 40.000 km mais ou menos, para manter a partida a frio boa. Quem fala que perde muito poder com etanol nunca dirigiu um desses no dia a dia para comparar.