Para o motorista brasileiro que busca espaço, conforto e valor de revenda, o Jeep Compass é o melhor SUV de 5 lugares no mercado atual. Ele acerta ao oferecer um interior bem aproveitado para famílias, desempenho adequado com o motor turbo flex de 185 cv e uma fama no mercado de seminovos que ajuda a segurar o preço. Uma análise do custo total de propriedade (TCO) por 3 anos e 45.000 km mostra por que ele se destaca.
| Modelo (Versão) | Preço Médio (Novo) | Consumo (Cidade, Etanol/Gasolina) | Seguro (Anual) | Depreciação (Estimada/Ano) |
|---|
| Jeep Compass Limited | R$ 219.990 | 7,2 km/l / 9,8 km/l | R$ 4.800 | ~12% |
| Volkswagen Taos Comfortline | R$ 208.490 | 7,8 km/l / 10,1 km/l | R$ 4.200 | ~14% |
| Chevrolet Equinox Premier | R$ 249.990 | 6,9 km/l / 9,5 km/l | R$ 5.500 | ~16% |
- Consumo no etanol (Compass): 7,2 km/l no ciclo urbano, um valor esperado para um SUV desse porte.
- Depreciação anual do Compass: cerca de 12%, baseado em projeções de 2024 do setor de seminovos.
- Custo estimado por km rodado (Compass): próximo de R$ 1,85, considerando combustível, IPVA, seguro e depreciação.
Os dados de vendas da ANFAVEA para 2023 colocam o Compass entre os SUVs médios mais vendidos do país, sinal de aceitação forte. Em termos de segurança, a Latin NCAP concedeu 5 estrelas para o modelo 2022, um diferencial crucial para quem transporta família. O custo por quilômetro rodado, que fica em torno de R$ 1,85 quando você soma tudo, explica sua popularidade: ele entrega um pacote completo sem ser o mais caro de manter na categoria. O motor flex tem resposta melhor na gasolina, mas no etanol ainda assim segue tranquilo para o trânsito pesado.
