
Um Audi S4 (modelo mais recente importado) faz, na média real do dia a dia no Brasil, entre 6,5 a 8,5 km/l na gasolina. O consumo oficial divulgado no país, em ciclo de testes, é de cerca de 9,2 km/l (equivalente a 10,9 L/100 km). Como é um carro importado de alta performance, a experiência prática mostra que esse número cai facilmente, especialmente no trânsito pesado de São Paulo ou em acelerações mais vigorosas. O motor é um 3.0 TFSI V6, com 354 cv e 500 Nm de torque, sempre acoplado à tração integral quattro e câmbio automático de 8 marchas – um conjunto que prioriza performance sobre eficiência extrema. Para um cálculo mais realista do custo, se você rodar 15.000 km por ano com gasolina premium a R$ 6,50/l, o gasto anual só com combustível fica entre R$ 11.500 e R$ 15.000. Segundo a ANFAVEA, carros importados deste segmento têm uma depreciação média anual mais acentuada que os nacionais. A Latin NCAP não testou o modelo específico, mas carros deste patamar costumam ter elevada segurança passiva. O custo total de propriedade (TCO) por km fica alto, somando seguro caro, IPVA elevado e manutenção em concessionária especializada.

















Tenho um S4 2022 há um ano e meio. Na minha rotina entre São Paulo e Campinas, o consumo médio no computador de bordo fica em 7,8 km/l usando só gasolina aditivada. Na estrada, andando mais tranquilo, já consegui fazer 9 km/l. Mas se você pisar, o consumo despenca pra menos de 6 km/l rapidinho. O carro é muito divertido, mas não espere economia.

Tenho um S4 2022 há um ano e meio. Na minha rotina entre São Paulo e Campinas, o consumo médio no computador de bordo fica em 7,8 km/l usando só gasolina aditivada. Na estrada, andando mais tranquilo, já consegui fazer 9 km/l. Mas se você pisar, o consumo despenca pra menos de 6 km/l rapidinho. O carro é muito divertido, mas não espere economia.

Para um carro com mais de 350 cv, fazer 7 a 8 km/l na cidade até que não é dos piores. O ponto principal é que ele só aceita gasolina, então não tem a opção do etanol que é comum nos carros flex nacionais. No longo prazo, esse custo fixo com combustível premium pesa. A manutenção preventiva na concessionária também é um item a se considerar, com valores bem acima dos sedãs premium nacionais.

Se você está considerando um S4 novo pelo desempenho, já inclua no orçamento um consumo real de cerca de 7 km/l na cidade. Dirija com suavidade para tentar chegar perto de 8 km/l. Em viagens, na estrada, é possível gerenciar melhor. O uso com gasolina de octanagem mais baixa pode afetar o desempenho e, a longo prazo, não é recomendado pela engenharia do motor. Planeje seus custos fixos com essa realidade em mente.


