Quanto pesa o Tesla Cybertruck no Reino Unido?

[CatherineAnn]

O peso do Tesla Cybertruck fica entre 3.025 kg para a versão de motor duplo e 3.125 kg para a triplo motor, baseado em vazamentos não oficiais – sem confirmação da Tesla para o Brasil. Para comparar, uma picape média como a Ford Ranger 2023 pesa cerca de 2.100 kg, conforme dados da ANFAVEA de 2023. O peso elevado afeta direto o custo por km aqui: com IPVA calculado sobre o valor e peso (em alguns estados, o imposto varia por faixa de peso), seguro mais caro para veículos acima de 3.000 kg, e depreciação anual estimada em 15% (segundo a Fenabrave, com base em dados de seminovos de 2022). Considerando um preço de entrada de R$ 500.000, o TCO total em 5 anos pode passar de R$ 600.000, incluindo recarga a R$ 0,50 por kWh e manutenção básica. O Latin NCAP ainda não tem testes para o Cybertruck, mas em geral, carros mais pesados oferecem melhor proteção em colisões, o que pode reduzir custos com seguro. No trânsito de São Paulo, motoristas relatam que o peso extra aumenta o consumo energético em até 10% em baixa velocidade, e em estradas de terra no interior, a suspensão precisa ser mais reforçada para lidar com a massa. Para licenciamento no Brasil, veículos acima de 3.500 kg exigem categoria de carteira diferente, mas o Cybertruck fica abaixo disso, facilitando o uso com carteira B comum.

[MargaretDella]

Comprei um Cybertruck nos EUA e uso no Brasil há um ano. O peso de mais de 3 toneladas é bem perceptível nas lombadas de Belo Horizonte – a suspensão range um pouco. Mas em rodovias duplicadas, a estabilidade é ótima, mesmo com vento forte. Rodei 25.000 km e o custo com recarga ficou em R$ 3.000, muito menos que gasolina em uma picape.

[Kimberly]

Comprei um Cybertruck nos EUA e uso no Brasil há um ano. O peso de mais de 3 toneladas é bem perceptível nas lombadas de Belo Horizonte – a suspensão range um pouco. Mas em rodovias duplicadas, a estabilidade é ótima, mesmo com vento forte. Rodei 25.000 km e o custo com recarga ficou em R$ 3.000, muito menos que gasolina em uma picape.

[McEmmanuel]

Como mecânico, vejo que o peso do Cybertruck exige pneus com índice de carga alto, que no Brasil custam 40% mais que os comuns. A frenagem regenerativa ajuda, mas os discos de freio desgastam mais rápido, especialmente se o carro roda muito em trânsito pesado. Recomendo troca de óleo do diferencial a cada 20.000 km para evitar problemas.

[HarleyAnn]

Para segurar um Cybertruck, o peso acima de 3.000 kg eleva o prêmio em cerca de 25%, segundo as tabelas da SUSEP de 2023. Em cidades como Rio de Janeiro, o risco de colisões em ruas estreitas aumenta o custo. Um seguro básico pode sair por R$ 12.000 por ano, dependendo do perfil do motorista.