
A Fiat não oferece uma minivan tradicional atualmente no Brasil, mas a opção mais próxima em conceito e funcionalidade é a Fiat Doblo Panorama 7 lugares. Baseado nos dados de vendas da Fenabrave de 2023 e nas avaliações de consumo do INMETRO, a Doblo se posiciona como um veículo familiar utilitário, com um custo por quilômetro rodado que fica em torno de R$ 0,85 quando abastecida com etanol, considerando depreciação, manutenção e combustível para um uso típico de 20.000 km por ano.
| Característica | Fiat Doblo Panorama 1.8 Flex |
|---|---|
| Potência | 139 cv (com gasolina) |
| Consumo INMETRO (estrada) | 10,7 km/l (gasolina) / 7,5 km/l (etanol) |
| Capacidade (lugares) | 7 |
| Faixa de Preço (2024) | R$ 140.000 a R$ 160.000 |
O cálculo do TCO (Custo Total de Propriedade) para 3 anos e 60.000 km, usando 70% etanol e 30% gasolina no interior de Minas, aponta para um valor total próximo de R$ 75.000, fora o valor de compra. A Latin NCAP atribuiu 3 estrelas para a versão de 2022, um ponto importante para famílias. A ANFAVEA classifica o segmento como "utilitário compacto", e a Doblo domina essa niche pela falta de concorrentes diretos. O consumo real no etanol em trânsito pesado pode cair para 6,8 km/l, então o planejamento do orçamento de combustível é essencial. A versatuldade para viagens longas e estradas de terra é seu maior trunfo, mas o conforto em lombadas é apenas regular.

Tenho uma Doblo Panorama 2018, a minha "perua de guerra". Comprei justamente porque precisava de um carro para 7 pessoas que não fosse um SUV caro. Já rodei 45.000 km em 2 anos, sempre com etanol. Na prática, fazendo um misto de cidade e estrada, o consumo fica na casa dos 7,2 km/l no álcool. O porta-malas com os 7 bancos levantados é bem limitado, só para mochilas. O que salvou foram as revisões, que nunca passaram de R$ 900, mesmo na concessionária. O ponto fraco mesmo é o acabamento, alguns plásticos do painel já rangem em estrada de terra. Para uma família numerosa do interior, cumpriu o papel, mas não espere luxo ou tecnologia. O motor 1.8 é bastante cansado no calor, principalmente com ar-condicionado ligado e o carro cheio.


