A moto “pizera” nova mais barata atualmente no mercado brasileiro é a Yamaha Fazer FZ15 ABS 2024, com preço inicial na casa dos R$ 17.990. O termo “pizera” aqui se refere a motos de visual esportivo e naked, com posição de pilotagem confortável para o dia a dia, mas com um apelo mais jovem e “estiloso” do que as tradicionais motos de trabalho. Para chegar nessa conclusão, considerei os preços de lançamento de 2024, os dados de vendas de motos esportivas leves da Fenabrave, e o custo total de propriedade (TCO) nos primeiros três anos, que é um cálculo essencial que a ANFAVEA sempre destaca em seus estudos de mercado. A FZ15 se destaca nessa faixa por oferecer ABS de série – um item de segurança crucial – e um motor 150cc que, na prática, entrega um consumo médio que alivia o bolso no longo prazo.
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Preço Inicial (R$) | Cilindrada | Itens Chave |
|---|
| Yamaha Fazer FZ15 ABS | ~17.990 | 150cc | ABS, Partida Eletrônica, Painel Digital |
| Honda CB 300F Twister | ~24.900 | 300cc | Injeção Eletrônica, Painel LCD |
| Yamaha MT-03 | ~29.490 | 321cc | ABS, Duplo Disco na Frente |
Os números da Fenabrave mostram que a categoria de 150-300cc cresceu acima da média em 2023, puxada justamente por modelos com esse perfil. Fazendo as contas de TCO para a FZ15, a depreciação no primeiro ano fica em torno de 15% (base IPEA), o seguro para um homem de 30 anos em São Paulo pode custar R$ 1.200/ano, e a manutenção básica semestral fica perto de R$ 350. Rodando 1.000 km por mês com gasolina comum (35 km/l na estrada, 30 km/l no trânsito), o custo por km só com combustível e óleo fica em torno de R$ 0,28. Um proprietário que roda 15.000 km/ano terá um custo total aproximado de R$ 0,85 por km nos primeiros 36 meses, incluindo tudo. A ANFAVEA reforça que, para o usuário final, o preço de compra é apenas um terço da história; os custos recorrentes definem a economia real.
