O que é uma entrada AUX em um carro e como funciona no Brasil?

[VonStella]

É uma entrada física de 3,5 mm, geralmente no painel ou console, que conecta direto o som do seu celular ao rádio do carro usando um cabo simples. No mercado brasileiro, praticamente todos os carros populares flex dos últimos 15 anos, como o Fiat Uno, Chevrolet Onix e Volkswagen Gol, saíram de fábrica com esse recurso. A Fiat, por exemplo, líder de vendas segundo a ANFAVEA, manteve a entrada AUX como padrão mesmo em versões de entrada por muitos anos. Ele transmite o sinal de áudio de forma analógica, então a qualidade depende muito da fonte e do cabo. Um ponto crucial no Brasil é que, diferente de uma entrada USB, a AUX não carrega o telefone, o que pode ser um problema em viagens longas ou para motoristas de aplicativo que usam o GPS o dia todo. Muitos donos acabam improvisando com um carregador no isqueiro, mas aí fica um cabo para áudio e outro para energia. A Denatran não tem regulamentação específica sobre o uso, mas é amplamente considerado um acessório seguro e permitido, desde que não interfira na condução. Apesar da popularidade do Bluetooth nos modelos mais novos, a entrada AUX segue sendo uma opção confiável e universal para conectar qualquer aparelho antigo ou mais simples, sem necessidade de emparelhamento.

[LeJoseph]

No meu Polo 2017, a entrada AUX é escondida dentro do porta-luvas. Funciona, mas a qualidade do som não é a mesma do Bluetooth, parece que falta um pouco de força, principalmente se o cabo não for bom. Para uso no dia a dia no trânsito de São Paulo, até resolve, mas em viagem na estrada prefiro o USB que já carrega o celular também.

[Violet]

No meu Polo 2017, a entrada AUX é escondida dentro do porta-luvas. Funciona, mas a qualidade do som não é a mesma do Bluetooth, parece que falta um pouco de força, principalmente se o cabo não for bom. Para uso no dia a dia no trânsito de São Paulo, até resolve, mas em viagem na estrada prefiro o USB que já carrega o celular também.

[MacJourney]

Como mecânico, vejo que muita gente acha que o rádio está com problema quando o som sai baixo ou com ruído pela entrada AUX. Na maioria das vezes, é sujeira acumulada na conexão de 3,5 mm ou um cabo desgastado. Um truque é limpar a entrada com um pouco de limpa-contato spray e testar com outro cabo. Outra falha comum é a entrada ficar frouxa dentro do console, aí é preciso soldar de novo. Para carros mais antigos, essa ainda é a forma mais barata de adaptar um som moderno sem trocar o rádio original.