ADAS, ou Sistema Avançado de Assistência ao Motorista, é um conjunto de tecnologias de segurança que ajudam o motorista a evitar acidentes, sendo cada vez mais comum em carros novos no Brasil. Em modelos populares como o Chevrolet Onix Plus Premier e o Volkswagen Polo Highline, você já encontra de fábrica itens como frenagem autônoma de emergência (AEB) e assistente de permanência na faixa. Esses sistemas usam câmeras e sensores para monitorar a estrada e podem intervir se detectarem risco iminente. Um ponto importante para o bolso do brasileiro é que carros com ADAS podem ter redução no prêmio do seguro, e a depreciação do veículo pode ser menor ao longo de 5 anos – um Fiat Pulse com esses itens vale mais no mercado de seminovos. A Latin NCAP reforça a importância do AEB para notas altas em segurança, e a ANFAVEA aponta crescimento acima de 20% na oferta dessas tecnologias nos lançamentos de 2024. Veja alguns exemplos no mercado atual:
| Modelo (Versão) | ADAS Incluído | Preço Aprox. (BRL) |
|---|
| Hyundai HB20S Diamond | AEB, Alerta de Ponto Cego | R$ 108.990 |
| Toyota Corolla Altis Hybrid | Cruise Control Adaptativo, Assistente de Faixa | R$ 182.990 |
| Jeep Compass Limited | Reconhecimento de Sinais, Frenagem Autônoma | R$ 259.990 |
- Custo-benefício em carros compactos: O AEB já vem em versões topo de linha de modelos como Onix e HB20.
- Impacto na segurança real: A Latin NCAP considera o AEB um item crucial para evitar atropelamentos em cidades.
- Manutenção precisa de especialista: Calibrar a câmera do para-brisa após um reparo pode custar a partir de R$ 800 em concessionárias.
A adoção cresce por causa do PROCONVE e da pressão do Latin NCAP, mas o custo de reparo após uma batida ainda é uma dor para o proprietário, principalmente se os sensores do para-choque forem danificados.
