Para a pergunta "O que acontece se você esquecer de desligar o motor durante o abastecimento no Brasil?", a resposta direta é: não danifica o carro imediatamente, mas é uma infração de trânsito grave e um risco significativo de incêndio, proibido em todos os postos. O artigo 230 do CTB prevê multa de R$ 130,16 e 4 pontos na CNH por deixar o motor ligado durante o abastecimento. O risco principal vem das centelhas elétricas dos sistemas ativos do veículo em contato com os vapores do combustível. Dados da ANFAVEA mostram que a frota circulante no Brasil é majoritariamente flex, e é justamente nesses carros que o hábito de não desligar para "não resetar o computador" é mais comum, porém igualmente perigoso. Um estudo do INMETRO com carros populares em 2023 (como Onix e HB20) reforça que não há ganho real de consumo ou performance que justifique o risco.
A prática também afeta medições internas do veículo. O cálculo do custo por km pode ser distorcido se o medidor de consumo instantâneo permanecer ativo, registrando gasto infinito enquanto o tanque enche. Considere um Polo 1.0 flex: com etanol a R$ 3,20/l e consumo de 9 km/l, o custo por km é R$ 0,36; com gasolina a R$ 5,80/l e 13 km/l, cai para R$ 0,45. Deixar o motor ligado não altera esses valores, mas expõe o motorista a uma multa que, sozinha, pagaria quase 400 km de rodagem com etanol nesse mesmo carro. A depreciação anual do veículo, um dos maiores custos do TCO, nada tem a ver com essa prática de risco.
