Tem que devolver o carro rosa da Mary Kay?

[Brad]

Sim, um carro flex consome mais combustível quando abastecido com etanol (álcool) em comparação com gasolina. A diferença média de consumo observada nos testes do INMETRO para modelos populares em 2023 é de cerca de 30%, o que significa que o etanol rende aproximadamente 30% a menos por litro. Para que o abastecimento com etanol seja financeiramente vantajoso, seu preço na bomba deve ser igual ou inferior a 70% do preço da gasolina. Caso esteja mais caro que isso, a gasolina se torna a opção mais econômica para o seu deslocamento, mesmo com o menor consumo.

Modelo (Ano-Modelo 2023)	Consumo Urbano (Etanol)	Consumo Urbano (Gasolina)	Vantagem Financeira (Etanol ≤ 70% do preço)
Chevrolet Onix 1.0 Flex	8,5 km/l	11,9 km/l	Sim, se custar até R$ 3,33 (gasolina a R$ 5,75)
Fiat Strada Volcano 1.3 Flex	7,8 km/l	10,9 km/l	Sim, se custar até R$ 3,36 (gasolina a R$ 4,80)
Hyundai HB20S 1.0 Flex	8,7 km/l	12,1 km/l	Sim, se custar até R$ 3,39 (gasolina a R$ 4,85)

A relação de 70% não é mágica, vem da eficiência energética. O etanol tem menor poder calorífico, então o motor precisa injetar mais combustível para gerar a mesma potência. O cálculo do custo por quilômetro é o melhor jeito de ver na prática: pegue o preço do litro do álcool, divida pelo consumo com etanol (ex: R$ 3,30 / 9 km/l = R$ 0,367/km). Faça o mesmo com a gasolina (ex: R$ 5,00 / 12 km/l = R$ 0,417/km). O menor resultado é o mais barato. A ANFAVEA aponta que a frota flex responde por cerca de 85% das vendas, então entender essa conta é essencial para o bolso do brasileiro. A depreciação do carro não é diretamente afetada pela escolha do combustível, mas o histórico de manutenção, mais vinculado à qualidade do abastecimento, sim.

[Lorenzo]

Na minha rotina no trânsito de São Paulo com um Honda City 1.5 flex, a conta é clara. No etanol, faço em média 9,2 km/l e na gasolina, 12,8 km/l. Com o preço do álcool sempre perto de 75% ou 80% da gasolina no posto que frequento, acabo usando mais gasolina comum mesmo. A performance do carro fica mais esperta com etanol, mas no fim do mês, o que pesa é o custo. Para quem roda muito aplicativo, a gasolina ainda segura mais a barra na conta, mesmo com o consumo menor do álcool na cidade. A dica é sempre fazer a conta no celular antes de abastecer, porque a relação muda de bairro para bairro.

[FernandoFitz]

Tenho um Volkswagen Polo 1.0 e sempre abasteço com o que estiver mais barato no momento, seguindo a regra dos 70%. O carro não reclama, e o desempenho é praticamente o mesmo para o dia a dia. O importante é não ficar alternando o tempo todo o tipo de combustível no mesmo tanque, pode bagunçar o cálculo da central eletrônica. Meu pai, que é mecânico, sempre fala que o segredo é escolher um posto de confiança, seja para álcool ou gasolina. Combustível adulterado estraga qualquer economia.

[SanTravis]

Trabalho com seminovos há dez anos e o cliente sempre pergunta se o carro flex foi mais usado com álcool ou gasolina. A verdade é que não tem como saber só olhando, um bom histórico de revisões vale muito mais. O que noto na revenda é que carros flex de regiões onde o etanol é tradicionalmente mais competitivo, como no interior de São Paulo ou em Minas, às vezes têm uma quilometragem média mais alta, mas isso não deprecia o valor. O que derruba mesmo o preço é falta de manutenção. Um detalhe: para carros com turbo, como alguns da Volkswagen e da Chevrolet, a recomendação é usar sempre gasolina de boa qualidade, o etanol pode exigir mais do sistema de injeção a longo prazo. Na hora de comprar, mais importante que o combustível preferido do antigo dono é ver o estado dos bicos injetores e da bomba de combustível.

[DelCourtney]

Sou fã de etanol desde o Pró-Álcool, hoje tenho uma Ranger flex. No etanol, ela perde um pouco de força para rebocar carga pesada em subida, comparado com o diesel, mas para o meu uso na fazenda é suficiente e muito mais econômico. O motor fica mais limpo por dentro, a queima do álcool é mais completa. Só tomo cuidado para não deixar o tanque com álcool parado por muitas semanas, principalmente no inverno, porque pode absorver umidade. Para quem tem carro flex e roda pouco, a gasolina é mais estável para armazenar.