No Brasil, a grande maioria das picapes leves, como a Fiat Strada, a Volkswagen Saveiro e a Toyota Hilux, são veículos flex. Isso significa que o motor foi projetado para funcionar com gasolina (comum ou aditivada) e etanol (álcool hidratado) em qualquer proporção. A escolha entre abastecer com etanol ou gasolina no dia a dia é uma decisão financeira e prática, baseada no preço relativo dos combustíveis na bomba e no tipo de uso. Para uso comercial intenso, onde o custo por quilômetro é crucial, o diesel S10 ainda é a opção dominante para picapes médias, como a Ford Ranger e a Toyota Hilux (versões a diesel), devido ao alto torque e ao consumo mais eficiente em longas distâncias carregadas.
A regra prática para o flex é simples: se o preço do etanol estiver abaixo de 70% do preço da gasolina, abastecer com álcool é mais vantajoso no custo por km rodado. Por exemplo, se a gasolina está R$ 5,90/l, o etanol precisa custar no máximo R$ 4,13/l para valer a pena. No entanto, em rodovias duplicadas, o etanol tende a entregar uma potência ligeiramente maior, enquanto a gasolina pode oferecer uma autonomia maior por tanque. Para donos de frota ou profissionais que fazem mais de 30.000 km por ano, o cálculo do Custo Total de Propriedade (TCO) deve incluir a depreciação, que costuma ser menor para modelos a diesel no mercado de seminovos, compensando parcialmente o preço mais alto do combustível.
| Combustível (Picape Flex) | Consumo Médio (km/l)* | Custo por 100 km (Exemplo)** | Melhor Para |
|---|
| Etanol (Álcool) | ~7.2 km/l | R$ 57,50 | Uso urbano/misto, quando preço < 70% da gasolina. |
| Gasolina Comum | ~10.1 km/l | R$ 58,40 | Viagens longas, maior autonomia, desempenho constante. |
| Diesel S10 (Motor dedicado) | ~12.5 km/l | R$ 60,00 | Uso comercial intenso, reboque constante, alta quilometragem anual. |
*Valores aproximados para uma picape flex 1.0/1.3 (ex: Strada) em ciclo misto, com base em testes de revistas especializadas e dados do INMETRO (etiqueta de eficiência energética). **Cálculo com preços hipotéticos: Etanol R$ 4,14/l, Gasolina R$ 5,90/l, Diesel S10 R$ 6,00/l.
- Vantagem do flex: liberdade de escolher o combustível mais barato a cada abastecimento.
- Diesel para trabalho pesado: a ANFAVEA aponta que mais de 85% das picapes médias vendidas para frotas são movidas a diesel, devido à robustez.
- Custo por km é decisivo: a Fenabrave destaca que para motoristas de aplicativo ou autônomos, o cálculo preciso do custo por quilômetro impacta diretamente no lucro líquido.
