O "modo de transporte" é um estado de baixo consumo energético que as concessionárias ativam nos carros zero-quilômetro durante o transporte marítimo e no pátio, desligando sistemas não essenciais para preservar a bateria. No contexto brasileiro, é uma prática comum para veículos importados (como Jeep Compass) ou mesmo nacionais que ficam estocados por longos períodos antes da venda. Quando ativo, funções como o rádio, a central multimídia e as luzes de cortesia podem não funcionar, mas itens de segurança como alarme e travas permanecem operantes. A desativação é feita na pré-entrega com um scanner de diagnóstico, um procedimento padrão para garantir que o cliente receba o carro com todos os sistemas 100% operacionais. Um problema recorrente em fóruns como Webmotors é o cliente "pegar o carro novo" e achar que a tela do rádio está com defeito, quando na verdade o modo de transporte não foi completamente desligado pela concessionária. A ANFAVEA recomenda que a checagem completa dos sistemas eletrônicos seja parte do protocolo de entrega ao consumidor. Já o Fenabrave orienta as associadas sobre os procedimentos para evitar queixas pós-venda relacionadas a essa configuração. O custo de não fazer essa verificação é alto para a concessionária, gerando retrabalho e insatisfação, enquanto para o proprietário significa ter que voltar à loja para uma correção que deveria ter sido feita antes.
- Sistema desativa circuitos não essenciais para poupar bateria.
- Deve ser desligado pela concessionária na pré-entrega do veículo.
- Falha na desativação é uma queixa comum em carros novos.
