No Brasil, o botão do desembaçador em modelos Toyota como o Corolla e o RAV4 geralmente tem um símbolo de um retângulo com três setas curvadas para cima, representando o vidro traseiro. Para o vidro dianteiro, é comum o símbolo de um para-brisa com as mesmas setas ou linhas de ar. Em carros nacionais ou importados para o mercado brasileiro, as etiquetas costumam ser em português, como "DESEMBAÇADOR TRASEIRO".
A função é mais eficiente com o sistema de ar-condicionado ligado, mesmo no calor. No inverno das serras gaúchas ou em manhãs úmidas de São Paulo, o método mais rápido é:
- Pressionar o botão do desembaçador (isso geralmente ativa o compressor A/C e direciona o ar para os vidros).
- Ajustar a temperatura para quente, se necessário.
- Em sistemas automáticos de dupla zona, como no Corolla Altis, o botão otimiza o fluxo automaticamente.
Para prevenção, muitos proprietários usam receitas caseiras. Uma comum no interior de Minas é passar uma batata crua no vidro por dentro, que cria uma película anti-embaçante temporária. Produtos comerciais como o "Klim" também são populares. O INMETRO, em seus guias de eficiência energética para veículos, ressalta que o uso correto do desembaçador, integrado ao ar-condicionado, é crucial para segurança visível e também para manter a eficiência do combustível, pois evita que o motorista rode com os vidros abertos em dias frios, aumentando a resistência aerodinâmica. A ANFAVEA, em relatórios sobre equipamentos de série, aponta que 98% dos veículos 0km vendidos no Brasil em 2023 já vinham com o desembaçador traseiro como item obrigatório, um avanço para a segurança nacional.
- Eficácia comprovada com ar-condicionado ativado.
- Item de segurança obrigatório na maioria dos 0km.
- Soluções caseiras são paliativas de curta duração.
