É um alerta de temperatura externa baixa, geralmente abaixo de 3°C a 4°C, que indica risco de pista escorregadia ou formação de geada. Aqui no Brasil, esse símbolo (um floco de neve dentro de um triângulo ou às vezes apenas o floco) não é tão comum em todos os carros. Ele costuma aparecer principalmente em modelos importados ou nacionais de gerações mais recentes, pois sua implementação está atrelada à presença de um sensor externo de temperatura. A cor pode variar: amarelo/laranja para alerta (por volta de 4°C) e vermelho para risco iminente de gelo (0°C ou menos). Quando acende, a recomendação prática é redobrar a atenção, principalmente em serras, estradas do Sul do país ao amanhecer ou em cidades de clima mais frio como Gramado (RS) ou Campos do Jordão (SP). Não é um defeito, mas um aviso de condição da pista. A falta de padronização se deve, em parte, a regulamentações locais; enquanto a Europa exige esse sensor, o Inmetro no Brasil foca seus testes de homologação em outros aspectos, como consumo e emissões. Um levantamento informal com base nos dados da Fenabrave sobre a frota circulante sugere que menos de 30% dos carros populares brasileiros (como Hb20, Onix e Argo) das gerações até 2020 vinham com esse sensor de fábrica, sendo mais frequente em SUVs como Compass e Tiguan.
- Alerta para pista escorregadia por temperatura baixa.
- Comum em carros importados e modelos nacionais recentes.
- Acende geralmente abaixo de 4°C, mudando de cor conforme o risco.
