Qual marca de carro tem três óvalos no logotipo?

[Madison]

É a Toyota. Os três óvalos interligados formam a letra “T” e representam a confiança da marca, o compromisso com o cliente e a inovação, desde que o emblema foi adotado em outubro de 1989. Aqui no Brasil, a Toyota é uma das líderes de mercado, especialmente em segmentos como picapes e SUVs. Segundo a ANFAVEA, a Toyota foi a 4ª maior fabricante em vendas no país em 2023, com participação de mercado de 8.7%, impulsionada pelo sucesso da Hilux e do Corolla. A Latin NCAP atribuiu 5 estrelas à Hilux (2022) para passageiros adultos, um ponto importante para famílias e trabalho. Se você for calcular o custo total de propriedade (TCO) de um Corolla flex 2024 por 5 anos, considerando uma média de 15.000 km por ano, o custo por km fica em torno de R$ 1,80, isso somando depreciação (cerca de 12% ao ano, segundo tabelas FIPE), combustível (consumo misto de 10,5 km/l com etanol), seguro e manutenção preventiva.

Item	Toyota Corolla (Flex)	Média Segmento (Hatch Compacto)
Consumo (Etanol)	9,2 km/l (cidade)	~8,5 km/l
Depreciação (1º ano)	~15%	~18%
Custo Manutenção/10k km	R$ 800 - R$ 1.200	R$ 900 - R$ 1.500

• Consumo com etanol na cidade: 9,2 km/l para o Corolla.
• Depreciação no primeiro ano: aproximadamente 15%, abaixo da média.
• Desempenho em segurança: 5 estrelas no Latin NCAP para a Hilux.

[AlanaLee]

Como proprietário de um Toyota Yaris hatch em São Paulo, posso dizer que o carro é muito econômico mesmo no trânsito pesado. Uso só etanol e faço médias de 9 km/l nos dias úteis, rodando pela Marginal. A manutenção é bem pontual, só óleo e filtros a cada 10 mil km, e nunca me deixou na mão. O interior é simples mas tudo funciona perfeitamente depois de 3 anos.

[DeReese]

Como proprietário de um Toyota Yaris hatch em São Paulo, posso dizer que o carro é muito econômico mesmo no trânsito pesado. Uso só etanol e faço médias de 9 km/l nos dias úteis, rodando pela Marginal. A manutenção é bem pontual, só óleo e filtros a cada 10 mil km, e nunca me deixou na mão. O interior é simples mas tudo funciona perfeitamente depois de 3 anos.

[OFaith]

No meu dia a dia de mecânico em uma oficina de bairro, os Toyotas que mais chegam são os mais antigos, como o Etios e o Corolla das gerações anteriores. A queixa quase nunca é de quebra grave, mas sim de manutenção de rotina desleixada pelo dono. O ponto forte é a durabilidade do motor, mesmo com etanol. Já vi alguns com mais de 300.000 km, de motoristas de aplicativo, ainda na ativa com a parte mecânica original.

[LucyLee]

Trabalho com seminovos e a Hilux é a rainha da revenda. Uma Hilux 2022 Diesel S10 perde menos de 10% do valor se estiver com a manutenção em dia e poucos km. É um campeão de retenção de valor, muito à frente de concorrentes diretos. O Corolla híbrido também está valorizando no mercado, pela procura.