
Em carros flex brasileiros, o código P0597 indica um problema no circuito de aquecimento do termostato, essencial para o correto funcionamento a etanol. O reparo, realizado por um mecânico especializado, geralmente envolve a troca do termostato aquecido ou o conserto da fiação, com custo total entre R$ 500 e R$ 1.500, dependendo do modelo e da mão de obra. A razão principal é que, no Brasil, a maioria dos carros flex depende desse componente para otimizar a temperatura de partida a frio com álcool, que requer mais calor para vaporizar do que a gasolina. Se defeituoso, além da luz do motor acesa, o proprietário notará um consumo maior de etanol (queda de até 1,5 km/l) e desempenho fraco nos primeiros minutos após a partida, especialmente em regiões mais frias do Sul e Sudeste. A Fenabrave alerta que problemas no sistema de arrefecimento estão entre as causas de perda de valor residual em seminovos. A ANFAVEA, por sua base de dados técnicos, destaca a importância da manutenção preventiva nesse sistema para a durabilidade dos motores flex, que dominam a frota nacional. Ignorar o problema pode levar a um desgaste precoce do motor, aumentando o custo por km rodado a longo prazo.

















No meu Chevrolet Onix Plus 2020, tirei esse código. O carro demorava mais pra esquentar no etanol e o consumo piorou. Levei no mecânico de confiança, era o termostato aquecido mesmo. Troquei e voltou ao normal, mas gastei cerca de R$ 700. Pra quem usa muito álcool, é um item que dá problema.

No meu Chevrolet Onix Plus 2020, tirei esse código. O carro demorava mais pra esquentar no etanol e o consumo piorou. Levei no mecânico de confiança, era o termostato aquecido mesmo. Troquei e voltou ao normal, mas gastei cerca de R$ 700. Pra quem usa muito álcool, é um item que dá problema.

Como gerente de uma loja de seminovos em São Paulo, vejo esse código com frequência em carros flex com mais de 80.000 km. O maior sinal é o proprietário reclamar de consumo alto de etanol. Na avaliação de troca, isso reduz o valor de oferta do veículo em até R$ 2.000, porque indica um possível histórico de superaquecimento ou descuido com a manutenção do arrefecimento, um sistema vital. Sempre aconselho o cliente a resolver antes de tentar vender.

Motorista de aplicativo aqui. Esse código acendeu no meu HB20. Como preciso do carro todo dia, não pude esperar. O diagnóstico rápido na oficina apontou um mau contato no conector. Fizeram uma limpeza e reinstalaram. Resolveu por enquanto, mas fiquei sabendo que pode ser o termostato no futuro. Cuidado com a fiação, principalmente em carros que rodam muito em estradas de terra.


