Em muitos modelos Volkswagen vendidos no Brasil, como o Polo, Virtus e Nivus, o botão com o símbolo de um retângulo e três setas curvas (ou a palavra "Travar" em alguns mais antigos) ativa o desembaçador traseiro e, frequentemente, o aquecedor dos retrovisores externos. É essencial para segurança, especialmente no inverno do Sul ou em dias chuvosos, pois remove o condensação do vidro traseiro e o gelo/gotículas dos espelhos. Um vidro limpo melhora a visibilidade em até 30% em condições adversas, segundo análises de direção segura. O sistema funciona através de filamentos metálicos (resistências) colados ao vidro que, ao serem aquecidos eletricamente, dissipam a umação. Em média, o consumo adicional do sistema é baixo, cerca de 0.1 a 0.2 km/l enquanto ativo, mas ele desliga automaticamente após 10 a 15 minutos para evitar superaquecimento e gasto desnecessário de energia da bateria. Se o desembaçador não funcionar, a causa mais comum é o rompimento de um desses filamentos, frequentemente danificado por limpeza brusca ou pelo atrito de objetos no porta-malas. A substituição do conjunto do vidro traseiro genuíno para um Polo 2023 pode custar entre R$ 800 e R$ 1.500, incluindo mão de obra especializada, conforme orçamentos médios de oficinas em São Paulo. Dados do Denatran reforçam que a visibilidade comprometida é fator contribuinte em acidentes. A Latin NCAP, em seus protocolos de avaliação, também considera a visibilidade traseira como um aspecto passivo de segurança. Para o proprietário, o custo por uso é insignificante frente ao benefício de segurança, mas o reparo, se necessário, representa um investimento único considerável.
