No painel do carro, L, O e R se referem aos controles do ajuste dos retrovisores laterais. O seletor giratório ou botão com essas letras permite regular o espelho esquerdo (L), desligar o ajuste (O - de "Off") ou regular o direito (R). É um item essencial para a segurança, principalmente no trânsito denso das capitais brasileiras, onde a visibilidade lateral é crucial para evitar fechadas. Uma regulagem correta, que elimine os pontos cegos, é uma prática recomendada por manuais e instrutores.
A popularização dos veículos flex no Brasil tornou esse controle comum, mesmo em carros de entrada. Dados da ANFAVEA mostram que mais de 85% dos carros novos vendidos em 2024 são flex, e a maioria já inclui esse ajuste elétrico básico como padrão. No dia a dia, ajustar os retrovisores corretamente antes de sair evita pequenos acidentes ao mudar de faixa ou estacionar. O custo de reparo de um retrovisor quebrado em um modelo popular como o HB20 pode variar entre R$ 400 e R$ 800, dependendo se é a carcassa, o vidro ou o motor de ajuste.
Um estudo do IPEA sobre acidentes de trânsito urbanos frequentemente cita a falha na verificação dos pontos cegos como um fator contribuinte. Para uma regulagem ideal, você deve sentar na posição normal de direção, selecionar L e ajustar o espelho esquerdo até ver apenas uma pequena parte da lateral do seu próprio carro. Depois, repita o processo com R para o lado direito. A posição O deve ser usada para travar o ajuste e evitar movimentos acidentais durante a viagem. Carros mais modernos podem trazer a letra “M” (de “Memory”) para salvar a posição preferida do motorista.
