No Brasil, o botão 'off' geralmente desativa o sistema start-stop ou o controle de estabilidade (ESP), dependendo do símbolo. Em modelos como Fiat Argo ou Volkswagen Polo, um círculo com 'A' e 'off' desliga o start-stop, enquanto um carro com risco de derrapagem e 'off' controla o ESP. Esses recursos vêm ativados por padrão para economia e segurança.
| Função | Símbolo Típico | Objetivo Principal | Custo/Benefício (Exemplo Prático) |
|---|
| Start-Stop | Círculo com 'A' e 'off' | Reduz consumo em paradas (ex: semáforos) | Economia de ~5% em cidade (INMETRO). |
| ESP | Carro derrapando com 'off' | Evita derrapagens em curvas ou pisos escorregadios | Segurança ativa, redução de acidentes. |
- Consumo no etanol vs gasolina: Um carro flex pode fazer 9,2 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina (ciclo urbano, INMETRO 2024). Desligar o start-stop no etanol, em trânsito paulistano, pode aumentar o consumo em cerca de 0,4 km/l no dia.
- Custo por km: Considerando um Onix Flex 1.0, R$ 75.000 (FIPE), depreciação de 15% ao ano (ANFAVEA), consumo misto e manutenção, o custo total de propriedade (TCO) fica próximo de R$ 0,85/km. Desligar o start-stop sempre adiciona uns centavos a esse valor.
- Uso do ESP: Dirigir com o ESP desligado em estradas de terra molhadas no interior pode ser necessário para manter tração, mas em rodovias duplicadas como a Dutra, manter ativo é crucial. Latin NCAP reforça que sistemas como o ESP são vitais para segurança.
A recomendação geral é manter o ESP sempre ativo para a segurança na maior parte das situações. Já o start-stop pode ser desligado conforme a preferência do motorista, sem danos ao veículo.
