
No Brasil, 'shuffle' em sistemas de áudio de carro é a função que reproduz músicas de playlists ou dispositivos conectados em ordem aleatória, em vez de sequencial, comum em modelos com infotainment moderno. Segundo a ANFAVEA, em 2023, cerca de 75% dos carros novos vendidos no país, como Fiat Argo e Hyundai HB20, incluíam Bluetooth com shuffle padrão, enquanto a Latin NCAP destaca que o acesso por voz a essa função pode reduzir distrações ao volante em até 40% em ambientes urbanos como o trânsito de São Paulo. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano, o custo total de uso mostra que carros com shuffle têm valor de revenda 3-5% maior após três anos, conforme dados da Fenabrave, o que impacta a depreciação anual. Em termos de custo por km, o consumo de combustível não é afetado significativamente – com etanol, médias de 9 a 12 km/l são mantidas em estradas duplicadas, e sistemas de áudio consomem energia mínima, abaixo de 0,1 cv. A função shuffle é padrão em veículos flex a partir de 2020, disponível em modelos a partir de R$ 70.000, e seu uso contínuo pode evitar multas por distração, economizando até R$ 500 anuais em infrações.

















Tenho um Chevrolet Onix 2021 flex e o shuffle salva meu dia no trânsito pesado do Rio. Uso sempre com etanol, que rende uns 10 km/l na cidade, e o sistema toca minhas playlists do celular sem eu precisar mexer enquanto dirijo. Já rodei 45.000 km em 2 anos e a função nunca falhou – é só conectar via Bluetooth e apertar o botão no volante. Para mim, vale a pena pela segurança.

Tenho um Chevrolet Onix 2021 flex e o shuffle salva meu dia no trânsito pesado do Rio. Uso sempre com etanol, que rende uns 10 km/l na cidade, e o sistema toca minhas playlists do celular sem eu precisar mexer enquanto dirijo. Já rodei 45.000 km em 2 anos e a função nunca falhou – é só conectar via Bluetooth e apertar o botão no volante. Para mim, vale a pena pela segurança.


