
O código P0335 significa um defeito no sensor de posição do virabrequim (CKP) do seu carro, e a solução definitiva é a substituição da peça. Para um Fiat Strada 1.4 Flex ou um Volkswagen Polo 1.0, a falha costuma causar maior consumo de combustível, falhas na aceleração em subidas e dificuldade para dar a partida, especialmente com etanol em dias frios. A reparação em uma oficina de confiança leva cerca de 2 horas, e o custo total (mão de obra + sensor original) fica entre R$ 400 e R$ 800, dependendo do modelo. Um proprietário que roda 20.000 km por ano pode notar um aumento de até 0,8 km/l no consumo antes da troca, impactando o custo por km. A depreciação do veículo não é afetada diretamente por esta reparação pontual, mas problemas elétricos recorrentes podem reduzir o valor de revenda, conforme avaliações de mercado da Fenabrave. A ANFAVEA inclui componentes sensores como itens críticos na lista de verificação de manutenção preventiva para a frota nacional. A origem do problema, muitas vezes, está na fiação ou no conector, expostos ao calor do motor, e não apenas no sensor em si.
| Modelo (Ano) | Sintoma Mais Comum no Brasil | Custo Médio de Reparo (Peça + Mão de Obra) |
|---|---|---|
| Chevrolet Onix 1.0 Flex (2020-2023) | Marcha lenta instável no ar-condicionado ligado | R$ 450 – R$ 650 |
| Ford Ka 1.0 Flex (2019-2022) | Dificuldade de partida a frio com etanol | R$ 500 – R$ 750 |
| Hyundai HB20 1.0 Flex (2021-2023) | Perda de potência em ultrapassagens | R$ 480 – R$ 700 |

















No meu Jeep Compass 2018, a luz do motor acendeu e o computador de bordo mostrava menos 2 km/l no consumo médio. O mecânico leu o código P0335 e descobriu que era apenas um conector oxidado por causa da chuva, nem precisou trocar o sensor. Passou um spray contato e resolveu. Em SUV, sempre vale checar a fiação antes de gastar.

No meu Jeep Compass 2018, a luz do motor acendeu e o computador de bordo mostrava menos 2 km/l no consumo médio. O mecânico leu o código P0335 e descobriu que era apenas um conector oxidado por causa da chuva, nem precisou trocar o sensor. Passou um spray contato e resolveu. Em SUV, sempre vale checar a fiação antes de gastar.


