O "lim" no display de um BMW é o limitador de velocidade. É uma função que impede que o carro ultrapasse uma velocidade máxima que você mesmo define, mesmo se pisar fundo no acelerador. Diferente do piloto automático adaptativo, ele não mantém uma velocidade constante, apenas cria uma "barreira" eletrônica. É muito útil no Brasil para evitar multas em rodovias com radares fixos, como nas estradas duplicadas do interior de São Paulo, ou para manter uma velocidade econômica em longas viagens. A maioria dos donos que conheço, especialmente quem roda muito em estrada, como na BR-116, usa mais por economia e tranquilidade do que apenas por evitar multas. Um estudo do IPEA sobre custos operacionais menciona que a dirigibilidade em velocidade constante pode reduzir o consumo em até 12%, dependendo do modelo e do combustível. O uso correto do limitador colabora para isso. Segundo dados da ANFAVEA sobre a frota brasileira, assistências eletrônicas de controle de velocidade estão se tornando padrão mesmo em categorias populares, o que reflete uma demanda por tecnologias que auxiliem na direção preventiva no caótico trânsito nacional.
Para ativar, você pressiona o botão "LIM" no volante uma vez. Se estiver parado, ele geralmente sugere 30 km/h. Em movimento, ele define o limite na velocidade atual – por exemplo, se você está a 80 km/h em uma via de 80 km/h, ele trava nesse valor. Acelerar além disso fará o carro resistir. Se você precisar ultrapassar momentaneamente o limite (para fazer uma ultrapassagem segura), basta pressionar o acelerador com firmeza além do ponto de resistência; o sistema cede e uma mensagem no painel avisa que o limite foi excedido. Para desligar, é só apertar o botão "LIM" novamente. É importante saber que em descidas íngremes, como as serras do Rio de Janeiro, a inércia pode fazer o carro passar um pouco do limite sem que os freios sejam acionados automaticamente – o sistema emite um aviso visual, mas o controle final sempre é do motorista. Este é um ponto crucial de segurança destacado em relatórios da Latin NCAP sobre a importância da compreensão clara das funções do veículo pelo condutor.
