Quanto custa o IPVA do Nissan Versa 2018?

[LaJeremiah]

O IPVA do Nissan Versa 2018 fica entre R$1.900 e R$2.900 na maioria dos estados, dependendo principalmente da versão do carro (1.0 ou 1.6) e da tabela FIPE vigente no seu estado, já que o cálculo é feito sobre o valor venal do veículo. A alíquota básica gira em torno de 4%, mas pode variar, como no Rio de Janeiro onde é 3% ou em alguns estados do Norte/Nordeste que podem chegar a 2,5%. Para um cálculo mais preciso, confira sempre a tabela FIPE mais recente – os valores abaixo são uma referência com base em médias de 2024.

Versão do Versa 2018	Valor FIPE Aproximado (2024)	IPVA Estimado (4%)
1.0 12V Flex (Manual)	R$ 48.000	R$ 1.920
1.6 16V S/SV (Manual/Aut.)	R$ 55.000	R$ 2.200
1.6 16V SL Unique (CVT)	R$ 60.000	R$ 2.400

• Considere o custo total por km: O IPVA é só uma parte. Somando depreciação anual (cerca de 10% do FIPE, uns R$5.000 no 1.6), seguro (R$2.500/ano em média) e manutenção básica, o custo fixo anual pode passar de R$10.000. Se você roda 15.000 km por ano, só de custos fixos já dá mais de R$0,65 por km, sem contar combustível.
• Dados de depreciação são da Fenabrave: Eles mostram que carros populares como o Versa mantêm uma desvalorização mais estável após os primeiros anos, o que impacta menos o custo total a longo prazo.
• A ANFAVEA indica a idade média da frota: No Brasil, ela é superior a 10 anos, então um Versa 2018 ainda está na fase de custos de propriedade mais previsíveis, antes de eventuais reparos maiores. Para saber o valor exato, use o site da Secretaria da Fazenda do seu estado com o Renavam em mãos – a consulta é gratuita e evita surpresas.

[StAdriana]

Aqui em São Paulo, paguei R$ 2.400 no IPVA do meu Versa 1.6 SL 2018 ano passado. Dá pra parcelar em até três vezes sem juros, o que alivia um pouco, mas sempre é uma facada no início do ano junto com o licenciamento. No meu caso, que rodo uns 20.000 km por ano entre cidade e estrada, esse imposto acaba representando uma fatia considerável do custo fixo. Comparando com amigos que têm carros mais novos, a vantagem é que a tabela FIPE do Versa 2018 já estabilizou, então o valor do IPVA não sobe mais, só acompanha a correção da tabela. Só fica de olho porque em alguns estados a alíquota para carros flex pode ser um pouquinho menor.

[WestonFitz]

No mercado de seminovos, o IPVA é um ponto que o comprador sempre pergunta. Para o Versa 2018, a notícia é que ele ainda não está isento em nenhum estado – a maioria das regras de isenção começa após 15 anos. O valor que o antigo dono pagou no último ano é uma boa base, mas não garante que será o mesmo, pois a FIPE pode ter reajustado. Meu conselho é: já negocie o carro com esse custo anual em mente. Um Versa 1.0 2018 tem um IPVA mais baixo, o que pode ser um fator decisivo para quem busca o custo total de propriedade mais enxuto possível.

[DelThomas]

Uso um Versa 1.0 2018 para trabalhar com aplicativo e o IPVA é uma despesa fixa que eu já separo no planejamento anual. No meu estado, Minas Gerais, ficou R$ 1.960 ano passado. Quando você bota na ponta do lápis a quilometragem alta, o impacto por km até que dilui. Digamos que eu rode 60.000 km no ano, esse IPVA dá uns R$ 0,033 por quilômetro rodado. Parece pouco, mas soma com seguro, óleo, pneus e aí você vê a importância de controlar cada centavo. No etanol, com um consumo médio de 9 km/l na cidade, só o combustível já custa mais de R$ 0,50 por km hoje. Então, apesar de doer no bolso, num cenário profissional o IPVA acaba não sendo o vilão principal, mas sim a eficiência do carro e o preço do álcool ou gasolina.

[CoreyRose]

Como mecânico, vejo muitos clientes esquecendo que depois de pagar o IPVA e licenciar, o carro precisa estar em dia com a revisão. Não adianta nada o documento estar regular e o carro estar com os pneus carecas ou os freios gastos, principalmente se for pegar estrada. Para o Versa 2018, que já tem uns anos de uso, é uma boa época para checar itens de desgaste como velas, correia dentada (se não for corrente) e fluídos. O custo do IPVA você sabe quanto é, o custo de uma pane na estrada é sempre uma surpresa desagradável.