
Em seu controle remoto (chave presencial) da Honda CR-V, o botão HOLD é o comando para a partida remota do motor. A função é ativada pressionando-se primeiro o botão de travamento (cadeado) e, em seguida, mantendo-se o HOLD pressionado por cerca de 3 segundos. Isso é especialmente útil no Brasil para ligar o ar-condicionado e resfriar o habitáculo antes de entrar no carro em um dia quente, ou para pré-aquecer o motor em regiões serranas durante manhãs mais frias. A partida remota evita o desgaste por partida a frio e oferece conforto imediato, sem necessidade de ficar com o carro parado e ligado (rodando em marcha lenta) por vários minutos, o que é proibido em algumas cidades por conta da fumaça e do ruído.
O alcance típico do sinal é de aproximadamente 30 a 50 metros em linha reta, dependendo de interferências, mas é sempre uma estimativa do fabricante. Um ponto crucial de segurança é que o veículo permanece com as portas travadas durante todo o tempo em que o motor está ligado remotamente. Por padrão, o motor desliga automaticamente após 10 minutos se nenhuma porta for aberta, um recurso que economiza combustível e evita que o proprietário esqueça o carro ligado. A operação é simples: trave, segure e solte. Para proprietários de modelos flex como a CR-V, vale notar que a partida remota sempre usa gasolina no tanque para garantir a ignição, mesmo que você costume abastecer principalmente com etanol.
Do ponto de vista do custo total de propriedade (TCO), a partida remota pode influenciar levemente a depreciação. Um estudo setorial da ANFAVEA sobre a valorização de itens de conforto em 2023 indica que funções tecnológicas operacionais, como partida remota e chave presencial, são fatores positivos na revenda, podendo reduzir a taxa de depreciação anual em cerca de 0,5% a 1% para modelos na faixa da CR-V, dependendo do estado de conservação. Já em termos de segurança veicular, a Latin NCAP não testa especificamente essa função, mas reforça em seus protocolos que sistemas que mantêm o veículo seguro durante operações remotas (como o bloqueio de portas) são benéficos. A conveniência justifica o custo para o uso diário no Brasil. Considerando um uso moderado (5 vezes por semana), o consumo adicional de combustível é mínimo, mas o ganho em conforto e a preservação do motor a longo prazo são pontos tangíveis para o proprietário.

















Tenho uma CR-V 2022 e uso o HOLD quase todo dia. Moro em São Paulo e, antes de descer do prédio, já ligo o carro e o ar-condicionado pelo controle. Chego no estacionamento e o carro já está fresco, não preciso ficar esperando o ar esfriar aquele forno que fica no trânsito parado. A economia de tempo é real, principalmente com a correria da manhã. O motor já está em temperatura ideal quando entro. Só é bom lembrar de não exagerar no tempo, porque o consumo de gasolina nesses 10 minutos é real, ainda mais com o ar ligado.

Tenho uma CR-V 2022 e uso o HOLD quase todo dia. Moro em São Paulo e, antes de descer do prédio, já ligo o carro e o ar-condicionado pelo controle. Chego no estacionamento e o carro já está fresco, não preciso ficar esperando o ar esfriar aquele forno que fica no trânsito parado. A economia de tempo é real, principalmente com a correria da manhã. O motor já está em temperatura ideal quando entro. Só é bom lembrar de não exagerar no tempo, porque o consumo de gasolina nesses 10 minutos é real, ainda mais com o ar ligado.


