Em termos práticos para o proprietário brasileiro, "B5" no Volkswagen Passat se refere à quinta geração do modelo, introduzida globalmente em 1996, mas cuja fase mais relevante para o Brasil foi a versão "B5.5" facelift, vendida aqui de 2001 a 2005. Esta geração marcou uma mudança significativa, adotando uma plataforma mais robusta e uma direção mais precisa, herdada de modelos premium da época, o que justificava seu posicionamento acima do sedã médio comum. Para o mercado nacional, a principal oferta era o motor 2.0 8V a gasolina, com 116 cv, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou automático de 4. O consumo, um ponto crucial no Brasil, variava bastante: na cidade, com gasolina, era comum ficar na faixa de 7 a 8 km/l, enquanto em estrada poderia alcançar 10 a 11 km/l, conforme medições de época em revistas especializadas.
| Característica | Detalhe para o Brasil |
|---|
| Período de venda | 2001–2005 (fase B5.5) |
| Motorização mais comum | 2.0 8V, 116 cv a gasolina |
| Transmissão | Manual 5 marchas / Automática 4 marchas |
| Posicionamento | Sedã executivo de entrada |
- Depreciação anual: Considerando um exemplar 2003 em bom estado, a perda de valor pode ser de 8% a 12% ao ano no mercado de seminovos, segundo análises de guias como a Tabela FIPE.
- Custo por km (Custo Total de Propriedade - TCO): Um cálculo simplificado para um uso de 15.000 km/ano, incluindo depreciação, IPVA, seguro, manutenção básica e combustível (gasolina comum), pode facilmente ultrapassar R$ 1,20 por km rodado. A manutenção, apesar de acessível para a categoria, tem itens como amortecedores e componentes da suspensão dianteira que podem demandar investimento após os 100.000 km.
- Segurança: É fundamental verificar o histórico do veículo. Relatórios do Denatran sobre sinistros e o laudo de inspeção veicular (obrigatório em alguns estados) são mais relevantes do que confiar apenas no apelo do modelo. A geração B5 foi anterior às rigorosas provas do Latin NCAP, portanto, seus níveis de proteção são inferiores aos dos carros novos atuais.
