Quantos quilômetros um carro elétrico 72V faz com uma única carga?

[McJoanna]

Para um carro elétrico leve de 72V comum no Brasil, a autonomia real fica entre 50 km e 70 km por carga. Esse valor é um consenso entre especialistas e relatos de proprietários, sendo bem abaixo dos 80 km frequentemente citados de forma otimista. A principal razão para essa variação são as condições de uso brasileiras. Dirigir no trânsito pesado de São Paulo, com ar-condicionado ligado, consome a bateria muito mais rápido que um teste em rodovia em condições ideais. O peso dos ocupantes e eventuais subidas também impactam diretamente. Um dado importante é que a capacidade das baterias de chumbo-ácido, comuns nesses veículos, diminui com o tempo. Segundo o INMETRO, que regulamenta a etiqueta de eficiência energética, a autonomia declarada deve considerar cenários realistas. A ANFAVEA, ao categorizar esses veículos como leves, destaca que eles são projetados para curtas distâncias em ambientes urbanos ou fechados. Fazer a conta do custo por km ajuda: se a carga completa custa cerca de R$ 5,00 na tomada e você roda 60 km, o custo fia em torno de R$ 0,08 por km, muito abaixo de um carro flex. Porém, a depreciação da bateria, que pode precisar de troca após 2 a 3 anos por cerca de R$ 3.000, deve ser incluída no cálculo total de propriedade.

• Autonomia real varia entre 50 km e 70 km em uso urbano.
• Trânsito e ar-condicionado reduzem drasticamente a autonomia.
• Baterias de chumbo-ácido perdem capacidade com o tempo e uso.

[PeterFitz]

No meu dia a dia em São Paulo, meu carrinho elétrico de 72V faz no máximo 55 km. Uso para ir ao mercado e levar as crianças na escola, sempre com paradas. Se pegar um trânsito mais parado na Marginal, a autonomia cai. O pior é o ar-condicionado, no verão parece que a bateria derrete. Para qualquer coisa além do bairro, já fico com o olho no medidor de carga.

[HarmonyLynn]

Trabalho com seminovos e vejo muitos clientes descontentes com a autonomia. O vendedor fala 80 km, mas na prática, com a bateria já com um ano de uso, não passa de 45 km. A dica é sempre perguntar o ano da bateria e testar o carro com tudo ligado: faróis, rádio e, se tiver, o ar. Uma bateria nova pode recuperar a autonomia próxima dos 60 km, mas é um custo extra a considerar na compra.