
Em carros, "a/v" significa "áudio/vídeo" e se refere a uma entrada analógica universal no aparelho de som multimídia. É uma porta de conexão que permite conectar fontes externas de áudio e vídeo, sendo o uso mais comum para a instalação de uma câmera de ré. No mercado brasileiro, essa entrada é um item quase padrão em rádios multimídia aftermarket e em muitos veículos nacionais de entrada. Dados da ANFAVEA indicam que a venda de acessórios de segurança eletrônica, incluindo câmeras, tem crescido consistentemente, enquanto a Fenabrave observa que itens de conectividade são decisivos na compra de carros populares como o Chevrolet Onix e o Fiat Argo. A grande vantagem dessa entrada é a sua simplicidade e custo acessível para adicionar funcionalidades. Um kit de câmera de ré compatível com entrada a/v pode ser encontrado por valores a partir de R$ 150, e a instalação em uma oficina especializada custa em média mais R$ 200 a R$ 300. O custo-benefício é claro: por menos de R$ 500, você adiciona uma função de segurança importante. A entrada normalmente tem três conectores RCA: um amarelo para o vídeo composto e dois (vermelho e branco) para o áudio estéreo analógico. É crucial verificar se o rádio do seu carro tem essa entrada antes de comprar qualquer acessório. A resolução é limitada, mas suficiente para a função de câmera de ré. Um ponto importante, destacado pelas normas do INMETRO para instalações elétricas, é que a conexão da câmera deve ser feita de forma a acionar apenas ao engatar a marcha-ré, evitando drenar a bateria do carro.

















Comprei um rádio a/v com entrada RCA para o meu Fiesta 2014 e instalei uma câmera de ré genérica. A imagem aparece na tela em menos de 2 segundos ao engatar a ré. A qualidade não é Full HD, mas para não bater no poste ou no carrinho de criança no estacionamento do shopping, resolve perfeitamente. O custo total ficou em R$ 400 na época, e já me salvou de pelo menos dois pequenos amassados em 3 anos.

Comprei um rádio a/v com entrada RCA para o meu Fiesta 2014 e instalei uma câmera de ré genérica. A imagem aparece na tela em menos de 2 segundos ao engatar a ré. A qualidade não é Full HD, mas para não bater no poste ou no carrinho de criança no estacionamento do shopping, resolve perfeitamente. O custo total ficou em R$ 400 na época, e já me salvou de pelo menos dois pequenos amassados em 3 anos.

Na oficina, a gente vê muita gente querendo colocar câmera no carro mais antigo. Se o rádio original não tem a/v, a solução mais barata ainda é trocar por um multimídia aftermarket que tenha essa entrada. Para a maioria dos carros populares, existe um modelo de rádio com tela de 7 polegadas que é praticamente plug-and-play. A instalação da câmera em si é simples: passa o cabo da traseira até o rádio, conecta no vídeo amarelo e na energia que aciona com a ré. Só tomar cuidado com a qualidade do cabo para não pegar interferência.

No mercado de seminovos, um carro com câmera de ré de fábrica ou com um multimídia aftermarket de boa marca instalado corretamente agrega valor na revenda. É um item que o comprador já procura. Um Polo 2020 com câmera pode ter uma valorização de R$ 1.000 a R$ 2.000 na négocia frente a um similar sem, pois passa a sensação de ser um carro mais completo e cuidado.


