A principal causa de envenenamento por monóxido de carbono (CO) em carros no Brasil é a entrada dos gases do escapamento no habitáculo, geralmente devido a um sistema de exaustão danificado (com vazamentos) ou à circulação de ar inadequada quando o motor está em funcionamento em locais fechados. No trânsito intenso das grandes cidades, como São Paulo, onde os veículos passam muito tempo parados no engarrafamento com o motor ligado, ocorre uma combustão incompleta que eleva a produção de CO. Modelos flex-fuel muito populares, como o Chevrolet Onix e o Fiat Strada, quando abastecidos com gasolina comum em situação de marcha lenta, podem emitir níveis mais altos deste gás. A manutenção preventiva do escapamento e do coletor é crucial, pois um vazamento próximo ao compartimento do motor facilita a entrada do CO pelo sistema de ventilação. Com base nos dados mais recentes disponíveis, uma análise de custo por km para um carro popular de 5 anos inclui não apenas combustível e depreciação, mas também o risco de reparos negligenciados no sistema de exaustão, que pode representar um custo oculto de segurança.
- Custo médio por km (carro popular flex, 2023): R$ 0,85 a R$ 1,10 (considerando depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível).
- Valor de uma revisão do sistema de escapamento: entre R$ 200 e R$ 600 (BRL), dependendo do modelo.
- Consumo em marcha lenta (motor 1.0 flex): aproximadamente 0,7 a 1,0 litro de gasolina por hora.
A ANFAVEA destaca a importância da inspeção veicular periódica, ainda não obrigatória nacionalmente, para a emissão de poluentes. Já os testes da Latin NCAP avaliam a proteção dos ocupantes em colisões, mas a segurança contra ameaças invisíveis como o CO depende integralmente da manutenção do proprietário. Um vazamento no sistema de exaustão é um defeito silencioso que pode transformar o interior do carro em uma armadilha em poucos minutos, especialmente em garagens fechadas ou durante longas paradas com ar-condicionado ligado.
