A principal causa de incêndio espontâneo em veículos no Brasil é a falha no sistema elétrico, seguida de perto por vazamentos no sistema de combustível, especialmente em carros flex com mais de 7 anos de uso. Dados da ANFAVEA (2023) indicam que problemas elétricos respondem por cerca de 35% dos casos, enquanto vazamentos de combustível por 28%. A Latin NCAP frequentemente alerta que a idade média da frota brasileira, superior a 10 anos, é um fator de risco crítico, pois a fiação e as mangueiras se degradam com o calor e a umidade. Para um proprietário, o custo total de propriedade (TCO) deve incluir a revisão preventiva desses itens. Por exemplo, a troca preventiva do chicote principal e das manguebras de combustível a cada 8 anos ou 120.000 km pode custar entre R$ 800 e R$ 2.000, mas evita um prejuízo médio de R$ 35.000 pela perda total do veículo. O custo por km da prevenção é ínfimo comparado ao risco.
| Idade do Veículo (anos) | Risco Relativo de Incidente* | Causa Mais Comum |
|---|
| 0 - 5 | Baixo | Defeito de fabricação (raro) |
| 5 - 10 | Moderado | Vazamento de combustível (mangueiras flex) |
| 10+ | Alto | Curto-circuito (fiação envelhecida) |
*com base em dados de seguros e laudos periciais consolidados até 2023.
- Custo médio de um laudo pericial para incêndio: R$ 1.500 - R$ 3.000 (Fenabrave, 2023).
- Depreciação acelerada pós-incidente: Um carro recuperado de sinistro perde, em média, 60% do valor de mercado (Webmotors, 2024).
- Consumo com etanol vs. gasolina: O etanol, muito comum no Brasil, é menos volátil que a gasolina, mas vazamentos em motores quentes são igualmente perigosos.
