
Aquele barulho de sacola plástica arrastando ao dirigir, no Brasil, quase sempre é pedrinha presa no pneu ou um pedaço de sacola/plástico alojado no para-lama ou no assoalho. É muito comum em estradas de terra ou após passar por ruas com lixo espalhado. O primeiro passo é uma inspeção visual: olhe nos vãos dos pneus e dentro dos para-lamas. Um ruído similar e contínuo, principalmente em curvas, pode indicar desgaste no rolamento da roda, um problema de segurança que exige atenção imediata de um mecânico.
A frequência do problema varia com o uso. Um estudo do IPEA sobre condições de pavimento (2023) aponta que trechos ruins ou com cascalho contribuem para esse tipo de ocorrência. Carros com perfil baixo, como o Volkswagen Polo, podem ser mais suscetíveis a captar detritos. Se o ruído surgiu após uma viagem por uma estrada não pavimentada no interior, a causa provável é mesmo uma pedra.
Se nada for encontrado visualmente, a causa pode ser interna. O atrito de uma peça do sistema de freio desgastada, como a pastilha alertando o fim de sua vida útil, ou até mesmo um protetor plástico do cardã solto, podem simular esse som. A Latin NCAP, em seus protocolos de teste, inclusive avalia a retenção de componentes para evitar solturas, o que indica como itens mal fixados são uma preocupação de desempenho em movimento. Não ignore o barulho; um diagnóstico profissional evita reparos mais caros.
| Causa Provável | Cenário Típico no Brasil | Ação Imediata |
|---|---|---|
| Pedra entalada no pneu | Dirigir em estradas de terra ou com cascalho | Remover com uma chave de fenda ou graveto |
| Plástico/sacola no para-lama | Trânsito urbano com lixo nas vias | Retirar o objeto manualmente |
| Rolamento da roda desgastado | Ruído contínuo e crescente, especialmente em curvas | Levar a uma oficina para substituição |

















Passei por isso no meu Onix, um barulho chato que parecia um plástico batendo. Revirei tudo e não achava nada. Só descobri quando lavei o carro a pressão: era uma sacolinha de mercado inteira, toda ensopada e embolada, grudada bem dentro do para-lama traseiro direito. Deve ter voado na rua e entrado ali. Depois da lavagem, o barulho sumiu completamente. Agora, sempre que ouço algo assim, já desconfio.

Passei por isso no meu Onix, um barulho chato que parecia um plástico batendo. Revirei tudo e não achava nada. Só descobri quando lavei o carro a pressão: era uma sacolinha de mercado inteira, toda ensopada e embolada, grudada bem dentro do para-lama traseiro direito. Deve ter voado na rua e entrado ali. Depois da lavagem, o barulho sumiu completamente. Agora, sempre que ouço algo assim, já desconfio.


