
Tela branca na câmera de ré geralmente indica mau contato na fiação ou defeito na própria câmera. É um problema comum em modelos nacionais populares, como o Fiat Argo ou Volkswagen Polo. A primeira coisa a fazer é checar os conectores atrás do console e na tampa do porta-malas, pois a vibração em estradas brasileiras pode soltá-los. Se os cabos estiverem íntegros, a câmera provavelmente queimou e precisa ser trocada.
Segundo a ANFAVEA, mais de 80% dos carros 0km vendidos no Brasil em 2023 já saem de fábrica com câmera de ré, o que mostra como o item se tornou essencial. A Latin NCAP também destaca que o equipamento é um auxílio importante para segurança, principalmente em manobras. O custo para o proprietário pode variar bastante:
| Componente | Custo Médio (BRL) | Observação |
|---|---|---|
| Câmera de ré (peça) | R$ 200 - R$ 800 | Varia conforme modelo e se é original |
| Mão de obra | R$ 150 - R$ 400 | Inclui diagnóstico e instalação |
Os principais pontos de custo são:
Para um cálculo de custo por km considerando só esse reparo, se você roda 20.000 km por ano e gasta R$ 750 na troca, o custo adiciona R$ 0,0375 por km rodado no ano. A depreciação do carro por um item de segurança avariado é difícil de medir, mas pode ser um ponto negativo na revenda. A garantia de fábrica para esses itens eletrônicos no Brasil costuma ser de 2 anos, então verifique isso antes de qualquer reparo pago.

















No meu Polo 2019, a tela ficou branca depois de uma viagem por estrada de terra. Era só um conector oxidado atrás da lanterna. Limpei com contato limpador e resolveu. Em carros mais velhos, o calor constante pode ressecar e trincar a fiação, aí o problema volta. Dá uma olhada nisso antes de pensar em trocar a câmera.


